世界上最贵的5款保时捷

保时捷，作为源自德国斯图加特的顶级汽车品牌，早已名扬四海。该品牌专注于生产高端跑车，其追求的速度与性能在全球范围内都获得了广泛认可，尤其在各类赛事中表现卓越，屡创佳绩。保时捷的车型设计堪称世界闻名，尽管其售价高达百万甚至更多，但其带来的价值往往让人叹为观止。

接下来，我们将一同探讨目前在交易市场上最为昂贵的五款保时捷车型。

位列第五的是1972款保时捷917/10 Spyder，其成交价为583万美元，折合人民币约为4099万元。这款车型在1972年的全地形赛中表现出色，参赛的9辆车中有5辆夺得了冠军。它搭载了5.4L 12缸双涡轮增压发动机，可输出惊人的1522PS动力，仅需2.9秒即可加速至100英里/小时，这在当时可谓是一个令人惊叹的成绩。因此，它在2012年的Mecum蒙特利拍卖会上以如此高价成交也并不意外。

紧随其后的是1985年款保时捷959巴黎达喀尔版，成交价为594.5万美元，折合人民币约为4180万元。这款车型是为B组拉力赛车特别开发的，仅有三辆参与了1985年的巴黎达喀尔拉力赛。它配备了F1级别的六缸水平对置双涡轮增压发动机，且采用了罕见的拉式车身设计，这在保时捷的历史上并不多见。最终，在保时捷70周年拍卖会上，它以高达594.5万美元的价格成交。

排名第三的是1956年款保时捷550 Rennsport Spyder，成交价为610万美元，折合人民币约为4289万元。这款车型生产于1953年至1956年间，作为一款轻量化跑车，其操控性和平衡性均达到了顶级水平。它搭载的风冷1.5L四缸发动机可输出111PS的马力。虽然这款车型在赛场上并未取得显著成绩，但它却因美国著名演员詹姆斯·迪恩在车祸中驾驶它而备受关注。

位列第二的是1982款保时捷956，成交价为惊人的1012万美元，折合人民币约为7116万元。在1983年的勒芒赛事中，这款保时捷956凭借创新的地面效应空气动力学设计脱颖而出，成为首批利用地面效应改善空气动力学的车型之一。共有十辆该车型参赛，其中五辆摘得桂冠。其搭载的2.65L 6缸水平对置双涡轮增压发动机在转速达到8200转时可爆发出惊人的639PS马力。因此，这款冠军车型在2015年以如此高价成交也并不令人意外。

而位居榜首的则是1970款保时捷917K，成交价为高达1400万美元，折合人民币约为9844万元。这款车型是保时捷参加勒芒赛事的原型车，也是品牌历史上最为著名的车型之一。它搭载了4.5L风冷12缸发动机，拥有令人震撼的爆发力。由于史蒂夫·麦奎因的经典赛车电影《勒芒》的推广，这款车型吸引了全球范围内的广泛关注。在2017年的圆石滩拍卖会上，它以惊人的1400万美元价格成交。

保时捷的价值不仅体现在其高昂的售价上，更在于其卓越的性能和独特的设计。这也正是保时捷品牌能够持续吸引消费者、刺激销量的重要原因。尽管保时捷的价格不菲，但对于那些真正懂得欣赏其价值的人来说，购买一款保时捷无疑是一项值得的投资。那么，以上五款最昂贵的保时捷车型中，你对哪一款最为心动呢？