常言道“三十而立”，到了三十岁很多人都已经成家立业，事业小有所成或者大有成就，不管是哪种，成功总是需要人来见证的。
一辆车就非常好地实现了这个需求，尤其是一辆知名度和影响力都不低的车，能更好地烘托主人的成功。
这也是为什么豪车都卖得贵，除了基础性能实力出色之外，它们的附加属性也同样令人难以忽视。比如下面这7款，买上一辆，你就很厉害了！
宝马3系
宝马是不少年轻人心目中的“白月光”和“意难平”，随便搜搜网上一大片年轻人发帖——立志要在30岁之前开上宝马。
其实宝马除了7系和5系，除了X5和X3，也有门槛低的车型，比如X1和1系，但是这些车型往往会被说成“没钱才买”，颇有争议，就不如买一款宝马中的经典，宝马3系。
全新一代车型的实力，从它的销量数据就能看出，吊打C级和A4L，是唯一一款半年销量超10万的豪车，内饰外观的明显提升和优化，让它更对车市主流审美。在豪华B级车领域一展拳脚。虽然说多久买上一辆3系都不算晚，但是在30岁之前能买上，那真是很成功的一件事了。
雷克萨斯ES
有人爱运动，也有人偏爱低调和沉稳，如果在30岁，能买上一辆雷克萨斯ES，除了能证明你有钱之外，还能说明车主非常的低调。
雷克萨斯ES自带沉稳气质，纺锤式前脸辨识度极高，夸张个性但没有违和感，时尚精致还有几分运动气息，但更多的还是沉稳和大气。
雷克萨斯ES已经连续两年上调起售价，在车市中都比较少见，考虑雷克萨斯ES终端没有优惠且普遍加价的现象，低配入门车型落地都要34万左右，能在30岁买上还不算成功吗？
蔚来ES6
在新能源领域，其实国产高端的认可度更高，30万+的车型也备受追捧，其中作为蔚来旗下的中高端车型蔚来ES6也是很有代表性的一款。
新势力车企出品，外观未来感十足，内饰科技感满满，配置丰富，这款车不管是外观内饰还是整体性能表现，在国内汽车行业都处于领跑行列。
而且换电理念更是打破传统格局，带来不一样的用车体验。30岁之前能开上蔚来ES6，只能说明你一定不差钱，敢花这个钱来尝鲜，买体量不大且保值率一般的电动车型，就是有钱任性。
理想ONE
理想ONE这款新兴黑马，已经连续几个月拿出不错的销量数据，1-10月累销也超6.2万辆，是目前最有希望实现月销破万的国产高端车型。
甚至在9月销量超奥迪Q5L（奥迪Q5L销量下滑也有一定的关系），有人不理解它为什么会突围，其实很简单，去体验过实车的都被它展现的驾驶品质征服，豪华质感体验甚至能比Q5L还出色。
增程式新能源车型的身份，虽然备受诟病，但对消费者来说，可加油可充电，缓解里程焦虑，实用性更出色，还不限号，不失为一个过渡的好选择。
红旗H9
能在30岁买上一辆红旗H9，除了说明你是特别支持国产车，有情怀的人之外，还能说明你非常的有魄力，毕竟有这个预算，买一辆BBA不在话下，能够力排众议买一辆国产车，选择红旗H9，一定不差钱。
当然红旗H9用媲美劳斯莱斯的气场，以及科技感档次感十足的内饰，还有出色的动力系统，以及国产车本土车型身份赋予的价位优势，还有品牌特色的首任车主终身质保政策，都证明了这个选择没有错。
奥迪Q5L
还有什么能更好地证明自己很成功？很简单，买一辆BBA。在一线豪华SUV领域，奥迪Q5L就是非常适合的一个选项。即使现如今奥迪Q5L终端降幅收窄，优惠在4万上下，它的门槛和整车性价比也要比同级别竞品车型更为出色。
虽然奥迪Q5L刚换代登场时改动备受争议，但是几年下来消费者只有“真香”一个评价，城市SUV的定位，时尚精致的外观，配合有优势的价格，一线豪华品牌的影响力，它可能没有什么突出的优势，但它也没有明显拖后腿的短板，买它不亏。
路虎星脉
路虎星脉身上的标签似乎除了“最美路虎”就是“降幅高”“优惠大”。其实抛开这些，光看产品力，星脉本身是很均衡且出色的。动力不输宝马，豪华不输奔驰，科技感也不逊色于奥迪，这款上市定位高于保时捷Macan的车型，哪怕地位下滑，到现在至少要比X3、Q5L以及GLC等车型档次高。
30岁敢买星脉，先不说55.8万门槛不低，就是55.12%的保值率也能够劝退不少人，毕竟同样的钱买BBA损失更低，能花这么多钱依旧买星脉的人，除了情怀和热爱，一般也是不差钱。
全部评论 （0）