你说到底谁给的勇气？600公里，非得用兰博基尼跑，真是拼了。欧洲那边还真的限速少，德国除外，但别忘了德国其实也有限速段，基本上不超速都难受。问题来了，这个距离用跑车特别是那种极限性能的跑车去，除了看着心跳加速，一点享受都没有，安全？扯淡。尤其还得超车，轮胎爆胎直接结束全场，愿兄弟俩跑得快点。
我查了数据，欧洲大部分地方高速其实也就120到130公里每小时，兰博基尼没有限制的话，180要是个常态，那也得看道。可是是不是燃烧着极限的心跳在追逐速度的忽略了这其实不是什么体验。你说这不是节奏，纯粹是自取其辱，车轮胎可能受得了，人的心跳受得了吗？别说救援了，撞上个不看路的车辆，那车不倒，我倒成了。
我还关注到，塔利班倒是没少限制中国投资，但你看看欧洲国家对高速的管理，甚至原本走高速的宽敞高速路段也不是全部无限速。法国、西班牙那边也有限速，120、100都是常事。你还真以为欧洲全靠无速限飙车？别天真了，尤其是在那种越野车不香吗？用车舒服点，跑600公里，坐个宽敞点的SUV，才是真的自在。你说这车不就是个“玩具”，不用考虑实用性吧？那我真替你担心，轮胎爆胎不是偶然。
而且，哥们，我看到媒体报道，去年欧洲某高速轮胎爆裂事故频发，尤其是在极端速度下。你还敢赌自己生命在那几秒的快感里？真的。不说别的，很多车主其实明知道不安全，还非得“追求速度快感”。然后还敢扯“出行效率”。效率？笑死人，开到一半出事，叫什么“效率”？我真觉得，开车最重要还是舒服节能，健康第一。
还能说啥？我查了个数据，法国交管部门去年公布的交通事故中，超速相关的占了大半。你开着那破车一路狂奔，谁保证不出事？而且我觉得，像塔塔、法拉利、兰博基尼这类跑车，越到极限其实越不靠谱。尤其在欧洲，边界那么容易闯，路上还有超高速进口车辆，真不觉得这玩意全靠技术，更多靠运气。
你说开600公里用余裕的车？我愿意认栽，路上难免堵车、限速、突发状况。跑个快不代表安全，反倒可能变成骑在刀尖上的跳舞者。尤其你要赶时间，这种速度追求，几率高得吓人。这不就是“药丸快过节奏，车快也快死”的真实写照。
我想问，真有人觉得用兰博基尼跑这路线，是不是就是个炫耀？还是那句话， speed kills ，不要说我没提醒你。你看，最近人命案频发，危险的不是万之一秒，而是那点“追求”毁掉的未来。
你还能说啥？我看了这消息挺失望，觉得这个世界越变越拼命。长途跑车代价巨大，把人性都抛到脑后就为了那一瞬的速度感。真是搞不懂，600公里，用超跑，还要在那边“炫技”，这逻辑到底在哪？难怪不少汽车安全专家直呼，极限驾驶就是在找死。
哎，我就想问一句：你们车都找哪个厂家来负责？轮胎爆了算谁责任？真要出事，是不是得问，究竟谁给的勇气把自己推到那边界线上？会不会有一天，光靠速度拼命的人，最后都跑不出自己的影子了。
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