通用汽车砸下9亿美元研发新一代V8发动机的消息一出，朋友圈里那些整天喊着"环保"的精英们突然集体失声了。这让我想起去年特斯拉降价时，他们可是排着队去维权的主儿。现在看到大排量发动机要卷土重来，怎么一个个都装聋作哑了？
看看通用汽车公布的数据：5.3升V8发动机355马力，6.2升版本420马力。这些数字背后是什么概念？一辆车跑起来，够普通家庭用一个月的电。更讽刺的是，这些油老虎要装在雪佛兰、GMC这些号称"家用"的车型上。玛丽·博拉说这是"对美国制造业的承诺"，要我说，这分明是对地球未来的背叛。
记得去年加州山火肆虐时，那些明星富豪们不是都在社交媒体上发"拯救地球"吗？怎么现在没人站出来说句公道话？说到底，环保在他们眼里就是个时尚单品——特斯拉开起来有面子时就是环保先锋，现在大排量豪车要来了，又都默契地闭上了嘴。这种选择性环保，简直比不环保还可恶。
更让人心寒的是，这些车企的营销话术。"更强更省"？骗鬼呢！物理学定律都不要了？V8发动机再怎么优化，能比得过电动车的能源效率？这就像说把烟囱加高就能解决雾霾一样可笑。但偏偏就有人吃这套，因为在他们心里，"轰鸣声"比蓝天白云更重要。
我认识一个在底特律汽车厂干了二十年的老师傅。他说每次看到新发动机下线，工人们都会欢呼雀跃。可当被问到会不会让自己孩子也干这行时，老师傅沉默了。这个细节特别扎心——他们比谁都清楚，这个行业正在透支下一代的未来，但为了饭碗，又不得不继续造这些油老虎。
环保组织的数据显示，美国交通领域的碳排放量占总量的29%。而像Silverado这样的全尺寸皮卡，油耗往往是普通轿车的两倍以上。当发展中国家的人民在为每一度电精打细算时，这些油老虎的车主们却在为"推背感"沾沾自喜。这种反差，难道不该让我们羞愧吗？
有人说这是市场选择。呸！要不是政府每年给石油巨头补贴上百亿，要不是车企花大价钱游说延缓环保标准，市场早就转向电动车了。看看挪威，电动车普及率超过80%，靠的不是道德说教，而是实打实的政策引导。美国倒好，一边喊着减排承诺，一边纵容车企继续生产这些油老虎。
最可悲的是，这些大排量车的目标用户，很多都是被广告洗脑的普通工薪阶层。他们以为买了这些车就是"美国梦"的实现，殊不知正在沦为石油巨头的提款机。算笔账就知道：按现在的油价，一辆V8皮卡十年的油费够买两辆特斯拉了。但没人告诉他们这个真相，因为产业链上的既得利益者太多了。
我常想，我们的后代看到这段历史会怎么评价？就像我们现在看一百年前往河里倒工业废料的资本家一样，觉得他们愚不可及。区别是，当年的资本家是真不知道后果，而今天的决策者们是揣着明白装糊涂。这种明知故犯，不是更可恶吗？
每次看到街上那些轰鸣而过的油老虎，我都会想起格蕾塔·通贝里那句话："你们怎么敢！"是啊，在气候危机愈演愈烈的今天，还敢投入9亿美元研发大排量发动机，这种勇气是谁给的？是那些装睡的人，是那些选择沉默的人，是我们每个人的纵容和妥协。
也许该醒醒了。当车企CEO们谈论"对制造业的承诺"时，我们得问问：他们对地球的承诺在哪里？当广告里吹嘘"更强动力"时，我们得想想：孩子们的未来，需不需要这么强的动力去摧毁？环保不是请客吃饭，不能既要排放的爽快，又要清新的空气。这个选择题，迟早得做。
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