油价不断上涨，但纯电续航有限，于是越来越多的消费者开始将目光聚焦于可油可电的增程式车型。在众多增程式车型当中，理想ONE的名气还是比较大的。在乘联会公布的8月增程式销量榜上，理想ONE更是荣居榜首。
为什么理想ONE这么受欢迎呢？本期笔者就以2021年5月上市的理想ONE 增程6座版（售价34.98万）为蓝本，浅析一下理想ONE的产品魅力。
新车前脸中网的形状为四边形，两侧的大灯和一条贯穿式的灯带相连接，造型特别个性化，看起来张力十足，应该比较符合年轻人的审美。
新车侧身的腰线，从大灯开始，一直到尾灯才结束，整体线条特别饱满，轮廓方方正正。新车的长宽高分别为5030×1960×1760mm，轴距为2935mm，空间表现比较出色。
新车车尾的整体轮廓比较宽大，看起来给人一种厚重沉稳的感觉。尾灯呈贯穿式，同时还镶入镀铬亮条，豪华中不失精致感。
新车内饰的设计更加偏向于稳重，中控台的布局为T形造型，没有一个实体按键，全部都在中控触摸大屏上操控，同时还配有12.3英寸全液晶仪表。
91项亮点配置，基本能够满足日常的驾乘需求。新车内置了AD高级辅助驾驶系统和Android AUTOMOTIVE车载智能系统，搭载了地平线征程3辅助驾驶芯片和高通骁龙820A车载智能芯片。标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务等智能互联功能。
新车的座椅材质采用的是Nappa真皮，座椅布局为2+2+2。主副驾和第二排座椅均支持电动调节，前排座椅拥有加热、通风、按摩功能，在舒适性的营造上比较到位。
新车的驱动方式为双电机四驱，悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬挂结构，悬架调校比较优秀，基本上可以从容应对不同路段。
新车搭载了一台型号为DAM12TD的1.2L涡轮增压发动机，最大马力可达到131Ps，最大功率为96kW。电动机采用的是永磁/同步双电机，电动机总功率为245kW，总马力为333Ps，峰值扭矩455N·m。而电池采用的是宁德时代三元锂电池，快充只需0.5小时，纯电续航可达188km。
总结：综合来看理想ONE增程6座版的表现算是可圈可点，时尚前卫的外观设计，开出去倍有面子。强大的智能化配置，带来全新的交互体验。动力表现非常出色，6.5秒破百，最高车速172km/h，NEDC综合油耗低至1.5L，从经济角度来看，理想ONE非常适合家用。
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