商标申请再次让我们了解到还没发布的新车。法拉利向世界知识产权组织提交了两个申请,看起来是未来超跑的名字。那么问题来了,这会是哪种超跑?其中一个名字听起来和传了很久的消息对得上号,另一个就比较神秘了。
SC40可能是传说的F40致敬款
好几个月前就有风声说,法拉利要造一辆F40的致敬车。既然这两个名字都有“40”,这个猜测就合理了。要知道F40在法拉利历史上的分量太重了:这是恩佐·法拉利亲自批准的最后一个项目;庆祝品牌成立40周年;是当时第一批能跑到200英里/小时(320公里/小时)的量产旗舰跑车;并且开启了法拉利顶级超跑的系列,后面跟着F50、Enzo这些车。
再来就是最近的传闻。几个月前就听说法拉利在做致敬车型。后来刘易斯·汉密尔顿说想参与打造一台特别的法拉利,还要是手动挡、灵感来自F40的车。当时有消息说他这台车可能叫F44,直接用了他的赛车号码44。至于车用什么平台造,还不确定。
新车肯定是中置后驱布局,但具体用什么底盘和动力系统还不好说。法拉利现在没有手动挡车了,可能得用老平台改,或者干脆从头设计。也有可能不用手动挡,直接拿现成的新车改。
CZ26让人猜不透
这个就怪了。没听过相关传言,字母和数字在法拉利的历史和命名里也没什么特别意思。猜测字母可能是某个买家的名字缩写,这车搞不好是特别定制的,外观会不一样。“26”也可能是指它会在2026年亮相。所以它用什么动力、怎么设计、到底谁在买——这些问题的答案,大概得等明年才知道了。
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