2020年，中国汽车界掀起了一场轩然大波。赛麟汽车公司的法务人员乔宇东，竟然实名向有关部门举报了公司的董事长王晓麟。这一举动，无疑将赛麟汽车推向了舆论的风口浪尖。
◉ 举报事件经过
2020年，赛麟汽车法务人员乔宇东实名举报董事长王晓麟虚假出资及贪污，引发了舆论风波。 乔宇东声称，他早在2019年10月就已向监察、国资和审计部门揭露了赛麟公司董事长王晓麟的虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪的行为。他还向赛麟公司的股东、监事以及负责赛麟项目的政府部门相关人员通报了相关情况。由于在举报过程中受到威胁，乔宇东决定将所掌握的违法犯罪详情公之于众。
在举报信中，乔宇东详细指出，王晓麟所控制的赛麟公司的四个外资企业股东，以“虚假技术出资”的方式，作价66亿取得了赛麟公司的股份。与此同时，赛麟公司的唯一国有股东南通嘉禾却提供了高达66亿元的资金，其中包括承担江苏赛麟的日常运营和工厂基建等全部费用。
乔宇东在向政府部门举报后，请求如皋工会能够提请政府相关部门通报自2019年底起对王晓麟涉嫌贪污犯罪行为的调查进展及初步结果。同时，他还提出了多项诉求，包括请求如皋工会要求南通嘉禾即刻恢复国有独资状态，切实履行国有资产出资人的职责，以防止国有资产遭受损失。此外，他还请求如皋工会组织完成职工代表出任的董事、监事事项，并协助赛麟员工完善公司的民主管理。
◉ 公司回应及后续行动
针对乔宇东的举报，赛麟汽车表示，对乔宇东的指控不实，并已对其提起诉讼。 乔宇东本人确认所举报事项真实无误，并指出自己身为律师，目前正与赛麟汽车陷入劳动争议诉讼。而赛麟汽车方面则回应称，乔宇东所提的“举报内容”包含不实和诽谤成分，公司已决定对其提起民事诉讼，并已报警处理。至于赛麟公司董事长王晓麟，相关人士透露其目前身处美国，暂时无法接受媒体采访。
28日晚间，赛麟汽车官方发布了一份公告，详细阐述了乔宇东与赛麟之间的纠纷始末。公告显示乔宇东因违纪被解雇，正与公司因劳动争议诉讼。 公告显示，乔宇东曾在2018年6月至2019年9月期间担任赛麟汽车的高级法务经理。然而，他在职期间因严重违纪行为受到了公司的批评和警告，并在2019年9月25日被解除劳动合同。此后，乔宇东向劳动人事争议仲裁委员会提出了恢复劳动关系并索要加班工资的申请，最终法院仅判决支付了1441.38元。
赛麟汽车，一个源自美国的超跑品牌，以其对美式肌肉车辆的独特改装而闻名。自2009年与威蒙汽车工业集团、南通嘉禾科技投资开发有限公司等多家国内企业共同投资，在江苏创立“江苏赛麟汽车科技有限公司”以来，赛麟便正式踏上了其在中国市场的旅程。赛麟汽车由美国超跑品牌发展而来，在中国由江苏赛麟运营，拥有两座工厂。 王晓麟担任江苏赛麟的董事长，引领着企业的发展。目前，赛麟在江苏南通如皋拥有两座工厂，其中大工厂年产能规划高达15万台，配备了整车厂所需的生产线；而小工厂则专注于生产超级跑车和电动车，年产能为7万台。
尽管赛麟迈迈在上市初期的销售情况并不乐观。据报道，其天猫旗舰店在上市首月仅收到9份订单，销量寥寥。2019年12月，该网店已注销关闭，显示出其市场表现的不佳。根据该企业的规划，今年将有多款新车问世，包括赛麟S1和赛麟迈客SUV等。然而，由于赛麟迈迈的销量惨淡、疫情冲击以及公司内部的不利消息，这些新车的量产与交付都面临着不小的挑战。尽管如此，江苏赛麟在最新声明中表示，他们已着手进行疫情后的全面复工，并积极推进各类车型的生产与投放市场。
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