随着电动化浪潮来袭，各大车企也开始转型新能源赛道，东风集团推出岚图、纳米、奕派、风神和风行等多个子品牌为不同需求消费者赋能。今天为大家带来的这款纯电小车是纳米01，该款车的月成交量相当魔幻，在今年1月份仅卖出1700+台，当人们不看好它时，在后续的几个月份销量又实现了反弹，今年4月份成交量达到4408台，虽然与热销的海鸥、星愿等有一定差距，但在销量端也突破了自我，下面一起来看看纳米01的品控如何。
纳米01现有8个版本在售，官方指导价为6.58万元起，顶配版来到10.18万元，定价为小型车细分领域正常水平。该款车拥有丰富的车身配色，用户可根据自己的审美来选择，车身线条流畅，有着很强的亲和力。纳米01中高配版倒三角大灯灵动可爱，标配LED光源，比低配版的卤素光源照度高，更有助于夜间行车安全。贯穿式车顶与贯穿式腰线相呼应，弹出式门把手整体协调而且还能降低丰富，进一步强化车辆现代气息。纳米01的尾部配扰流板，高速行驶时能有效降低风阻，圆润饱满的造型兼具运动感与科技感。
进入纳米01的座舱，中控和门板采用精致菱格设计，搭配柔软的皮质材料点缀，有效提升座舱档次感。中控台设计简约、布局规整，全液晶仪表与中控屏为悬浮式设计，横贯式空调出风口为时下主流元素，符合年轻用户的审美。需要注意的是，该款车的入门版取消了12.8英寸大屏，智能化方面有所缺失，就连倒车影像也未提供，更建议新手司机从次低配选起。除入门版之外，纳米01其他型号的触控屏均内置酷狗音乐、喜马拉雅，拥有语音识别、手机映射和OTA升级等功能，5英寸仪表盘看着不大，但能清晰显示车辆信息，新手司机应该很喜欢该设定。
空间上，纳米01采用了电子怀挡设计，合理的布局便于驾驶员操控，原位置由50W手机无线充电面板取代（低配版为储物槽）。该款车的内部空间相当充裕，坐在驾驶位能获得良好的驾驶姿势，毫无局促感，同等状态下到了后排，同时坐三个人也不局促，膝盖前方留有大量的活动空间，即使长途乘坐也不会觉得憋屈。车内的储物格设计巧妙，随手物品都能轻松收纳，后备厢规整又能装，放几个大行李箱都不在话下，整体给人一种宽敞、舒适的驾乘体验。
纳米01拥有丰富的纯电续航表现，CLTC纯电续航里程有310km、330km、410km和430km之分，应付中短途出行没太大问题。而且快充仅需0.5小时就能实现30%到80%补能，充电速率达到市面主流水平，如果注重用车经济性的话，慢充更为推荐。动力方面，纳米01全系均搭载最大功率为70kW的电动机，参数算不上强劲，但在同价位中已经属于较高水平了。该款车的动力表现不错，起步和加速都很顺畅，城市路段行驶时，超车变道轻松自如，方向盘转向精准、操控感很好，配合较小的身姿，在狭小街道也能自如穿行。此外，纳米01的减震效果也不错，通过减速带时颠簸感很小，大幅增强用户乘坐舒适性。
综上所述，纳米01虽然身姿小巧，但内部乘坐空间并没有牺牲，实际体验令人惊喜。动力超预期，经济、运动不同驾驶模式下，驾驶体验大有不同，能满足用户的多场景使用。同时该款车还有整车及三电终身质保的售后保障，彻底打消了长期用车的顾虑。相比于海鸥、海豚等热销车型，纳米01的知名度略差一些，但论产品力的话，我认为纳米01在空间和动力上的优势还是挺明显的，感兴趣的话，不妨去实体店亲自体验一番。
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