汽车是由 30,000 多个零件组成的复杂组件。它基本上是一个零件迷宫，每个零件都有自己独特的功能。因此，在一篇博客文章中涵盖所有汽车结构是不可能的。
今天我们要做的就是尝试了解作为车主你必须认识的汽车的主要部件，这些部件对于维修和保养至关重要。简而言之，我们将帮助您了解各种汽车系统及其主要部件的工作原理。
1. 汽车发动机的零件
发动机是汽车的心脏。它是一个复杂的系统，有 200 多个运动部件，它们共同作用产生动力。以下是汽车发动机的关键部件：
A. 发动机缸体和活塞
发动机缸体是发动机的基础。它由铸铁或铝制成，内有气缸。气缸（也称为燃烧室）是内燃机中燃烧过程发生的地方。活塞在气缸内上下移动。它们将燃料燃烧产生的能量转化为线性运动。
B. 曲轴、凸轮轴和连杆
曲轴是一根旋转轴，可将活塞的线性运动转换为旋转运动。它通过连杆与活塞相连。连杆将活塞的力传递到曲轴。而凸轮轴是发动机中控制气门正时的另一根旋转轴。
C. 正时皮带和气门机构
正时皮带（在某些发动机中也称为正时链）对于发动机同步至关重要。它确保凸轮轴和曲轴完美协调地旋转。另一方面，气门传动机构由气门、推杆和摇臂组成。该系统控制空气和燃料流入燃烧室以及废气的排出。
D. 进气和排气歧管
进气歧管将空气燃料混合物分配到每个气缸。其设计旨在确保均匀分配以实现最佳发动机性能。相反，排气歧管收集来自气缸的废气并将其引导至排气系统。
E. 火花塞和起动马达
火花塞点燃汽油发动机（也称为 (SI) 火花点火发动机）中的空气-燃料混合物。当火花塞点火时，电流在电极之间流动，产生火花点燃 AF 混合物。请注意，直接点火（柴油）发动机没有火花塞，它们依靠点火将 AF 混合物压缩到自燃的程度。同样，起动电机是一种电动机，它转动发动机以启动它。它通过齿轮减速系统连接到飞轮。
2. 车身部件
以下是汽车车身的主要部件：
A. 底盘及支柱
底盘是车身的支柱。它是一个支撑所有其他部件并提供结构完整性的框架。现代一体式车身设计将底盘与车身集成在一起，以提高强度并减轻重量。另一方面，支柱是将车顶连接到车身的垂直支撑。它们通常从前到后标记为 A、B 和 C。A 柱支撑挡风玻璃，B 柱分隔前门和后门，C 柱支撑后窗。一些大型车辆可能也有 D 柱。
B. 保险杠和发动机罩
保险杠是汽车前部和后部的保护罩，用于在发生碰撞时吸收冲击力。现代保险杠通常由塑料或复合材料制成，外面覆盖金属加固。同样，引擎盖或发动机罩覆盖发动机舱。它通常在前部装有铰链，在后部装有闩锁，以便于进入发动机舱。
C. 头灯和尾灯
前灯照亮前方道路，确保在弱光条件下的可见度。而尾灯则位于汽车后部。它们可向其他驾驶员发出视觉警告。尾灯对于指示转弯、刹车和倒车也是必不可少的。
D. 挡泥板和车身板
挡泥板是包围车轮并保护车轮免受碎屑伤害的弧形面板。它们通常与前后保险杠集成在一起。而车身面板（例如车门、车顶和侧板）则构成汽车的外壳。它们通常由钢或铝制成，设计美观且结构坚固。
3. 汽车传动系统的部件
传动系统负责将动力从发动机传输到车轮。它可以有不同的配置，例如前轮驱动 (FWD)、后轮驱动 (RWD)、全轮驱动 (AWD) 和四轮驱动 (FWD)。以下是传动系统的关键组件：
A. 变速箱
变速箱或传动装置是汽车传动系统中最重要的部件。其主要功能是调节发动机转速以匹配车辆的期望速度。这是通过可以换成不同比率的齿轮系统实现的。变速箱主要有两种类型：手动和自动。
B. 传动轴和车轴
驱动轴是一种旋转轴，可将动力从变速箱传输到车轮。它通常穿过车辆的中心，将变速箱连接到差速器或分动箱。另一方面，轮轴连接非动力车轮。轮轴和轴之间的主要区别在于，轴的一端连接到动力源，而轮轴只是连接两个旋转点并同步它们的旋转。
C. 差速器和分动箱
差速器允许车轮在汽车转弯时以不同的速度旋转。这很重要，因为外轮必须比内轮行驶更长的距离才能覆盖相同的地面。另一方面，分动箱用于四轮驱动车辆，以在前轴和后轴之间分配动力。它允许驾驶员选择不同的驾驶模式，例如两轮驱动或四轮驱动。
D. CV 和 U 型接头
CV 接头旨在保持恒定的旋转速度，同时允许角度和长度的变化。另一方面，U 型接头是更简单的机械联轴器，用于连接两个可能不完全对齐的轴，通常用于传动轴和转向系统。
E. 离合器和变矩器
在手动变速器车辆中，离合器是发动机和变速箱之间的连接件。驾驶员控制离合器踏板以接合或分离发动机。另一方面，自动变速器车辆使用变矩器代替离合器。它允许在低速时平稳地传输动力并增加扭矩。
4. 汽车燃油系统的部件
以下是汽车燃油系统的主要部件：
A. 燃油箱、泵和过滤器
油箱是汽车燃料的主要储存容器。接下来是油泵。油泵通常位于油箱内，负责从油箱中抽取燃料并将其输送到发动机。在油泵和燃油喷射器或化油器之间还有一个关键部件，称为燃油滤清器。它可以过滤掉灰尘、铁锈和其他颗粒，防止它们进入发动机。
B. 燃油喷射器或化油器和压力调节器
燃油喷射器是一种电子设备，可将细小的燃油雾直接喷入燃烧室。相比之下，老式车辆通常依靠化油器来混合空气和燃油。燃油压力调节器维持整个燃油输送过程。它们确保喷油器和化油器根据发动机负荷或速度始终获得足够的燃油供应。
5. 汽车冷却系统的部件
接下来，我们来看看冷却系统的部件。如果汽车的冷却系统出现故障，可能会导致发动机过热，最终导致发动机卡住。
A. 散热器、散热器盖和风扇
散热器是汽车冷却系统的核心。它是一个大型金属罐，里面装满了冷却液，可以吸收发动机的热量。散热器盖是维持冷却系统内正确压力、防止冷却液沸腾的重要部件。风扇通常位于散热器后面，将冷空气吸入散热器以帮助散热。
B. 恒温器和冷却液传感器
恒温器是一种调节发动机冷却液流量的阀门。当发动机冷却时，恒温器关闭，使冷却液在发动机缸体内循环，直到达到工作温度。一旦发动机变热，恒温器就会打开，使冷却液流过散热器进行冷却。冷却液传感器监测冷却液的温度并将此信息发送到发动机控制模块 (ECM)。
C. 水泵
水泵使冷却液在冷却系统中循环流动。它由发动机的正时皮带或链条驱动。发动机运转时，水泵将冷却液推过散热器、发动机缸体和加热器芯，以帮助散热。
D. 加热器芯和防冻塞
暖风芯的作用类似于车厢内的小型散热器。它与冷却系统相连，允许热冷却液流过，在寒冷的月份为乘客提供暖风。另一方面，防冻塞旨在保护发动机缸体在冰冻温度下不会破裂。
6. 汽车悬架的部件
以下是汽车悬架的主要部件：
A. 减震器和接头
减震器是最容易辨认的悬架部件，通常从外部可见。它们与弹簧配合使用，控制车轮的垂直运动，防止过度弹跳和俯仰。球窝接头和控制臂衬套等接头提供灵活性，使悬架能够上下移动。
B.稳定杆和横向控制杆
稳定杆，也称为防侧倾杆或摇摆杆，旨在减少转弯时的车身侧倾。横向控制杆通过在横向负载下保持车轴定位来补充稳定杆。这些杆有助于控制车轴的左右移动，对整体车辆稳定性有很大帮助。
C. 臂（上臂、下臂、转向节）和支撑杆
控制臂是连接车辆底盘和车轮的重要部件。控制臂由上臂和下臂组成，可实现垂直运动，同时控制横向运动。支撑杆通过连接车辆两侧的上部支撑架，进一步增强了悬架系统的刚性。
7. 汽车制动系统的部件
接下来，您需要了解制动系统的基本组成部分：
A. 刹车片和刹车蹄
制动系统的核心是制动衬块和制动蹄，它们与转子或制动鼓接触，产生摩擦并减慢车辆速度。制动衬块通常用于盘式制动系统。而制动蹄则用于鼓式制动系统。它们被向外推向旋转的制动鼓的内圆周，产生摩擦。
B. 制动钳和助力器
制动钳负责向制动衬块或制动蹄施加压力。在盘式制动系统中，制动钳使用液压将衬块压向转子。制动钳有多种类型，包括单活塞、双活塞和多活塞设计。制动助力器辅助制动钳。它们利用发动机的真空压力来放大施加在制动踏板上的力。这对于需要更多制动力的大型车辆尤其有益。
C. 主缸
主缸负责产生液压并将其分配至制动钳。当驾驶员踩下制动踏板时，主缸将机械力转换为液压。然后，该压力通过制动管路传输至制动钳，使制动衬块或制动蹄与转子或制动鼓接合。
D. ABS 和速度传感器
防抱死制动系统 (ABS) 已成为现代车辆的标准配置。ABS 可防止车轮在制动过程中抱死。速度传感器与 ABS 配合使用，用于监控每个车轮的转速。ABS 控制模块使用此信息来确定是否有车轮抱死，并相应地调整制动压力。
8. 汽车电气系统的部件
以下是汽车电气系统的基本部件：
A.ECU 和传感器
电子控制单元 (ECU) 通常被称为汽车的大脑，它处理来自汽车中各种传感器的信息。这些传感器监控从发动机温度到车速的所有信息。ECU 使用这些数据进行实时调整，优化性能和效率。例如，如果发动机温度过高，ECU 可以调整燃油喷射或启动冷却系统以防止过热。
B. 电池和交流发电机
发动机关闭时，电池是汽车电气系统的主要电源。它储存能量并将其提供给启动马达、车灯和收音机等部件。发动机启动后，交流发电机将承担发电的角色，为电池充电，并在发动机运转时为电气系统供电。
C. 保险丝和继电器
为了防止电气过载和损坏，保险丝和继电器充当安全装置。保险丝是消耗性部件，如果过大电流流过，它们会熔断并断开电路。另一方面，继电器可以处理比保险丝更高的电流。它们用于保护需要频繁切换的电路，例如前灯或电动车窗。
D. 接线和连接器
线束是电气系统的骨干，连接所有部件。它由一束电线组成，用于在整个汽车中传输电信号和电力。连接器用于将电线在各个点连接在一起，确保连接安全可靠。
E. 配件
最后，我们还有配件，它们涵盖了现代车辆的所有电子功能。这些包括信息娱乐系统、GPS 导航、电动车窗、加热座椅和高级驾驶辅助系统 (ADAS)。每个配件都依赖于汽车的电气系统来运行。
9. 汽车安全系统的部件
让我们看看汽车安全系统的主要组成部分：
A. 安全气囊和安全带
安全气囊和安全带是汽车安全系统最基本的两个组成部分。安全气囊是一种充气装置，在发生碰撞时会迅速展开，为驾驶员和乘客提供缓冲。它们通常位于车辆的方向盘、仪表板和侧面板中。另一方面，安全带将乘客固定在座位上，防止他们被弹出车外或撞向车内。
B. 安全功能硬件
除了安全气囊和安全带外，现代汽车还配备了一系列安全功能和硬件，旨在增强对乘员的保护并防止事故发生。需要专用硬件的一些功能包括：
防抱死制动系统 (ABS)
电子稳定控制系统 (ESC)
牵引力控制系统 (TCS)
车道偏离警告 (LDW)
盲点监控 (BSM)
自适应巡航控制 (ACC)
自动紧急制动 (AEB)
10. 汽车排气系统的部件
接下来，我们列出了主要的排气系统部件：
A. 排气消声器及管道
排气消声器可降低发动机产生的噪音。它旨在消除废气从车辆排出时产生的噪音。与消声器相连的是排气管，排气管形成一个网络，将发动机产生的废气输送到外部大气中。
B. 催化转化器
催化转化器的主要功能是将燃烧过程中产生的有害气体转化为毒性较小的物质，然后再排放到大气中。在催化转化器内部，废气通过涂有金属的基质，引发氧化还原反应。例如，一氧化碳转化为二氧化碳，而氮氧化物则还原回氮气和氧气。
C.O2和排放传感器
O 2传感器监测废气中的氧气含量。发动机控制模块会利用这些信息来调整燃料与空气的比率，从而确保发动机达到最佳性能并减少排放。除了 O 2传感器外，现代车辆还配备了各种排放传感器，用于跟踪废气中的污染物。
11. 汽车内部零件
以下是汽车内部的一些部件：
A. 信息娱乐屏幕和仪表板
信息娱乐屏幕位于仪表板中央。此触摸屏用作导航、音响系统、气候控制和车辆设置等功能的界面。仪表板本身是横跨汽车前部的面板，容纳仪表盘，显示速度、转速、燃油量和警告灯等基本信息。
B. 装饰和储存
汽车内饰通常配有各种饰件，这些饰件可以由塑料、金属、木材或皮革等材料制成。这些饰件增加了美感，可以增强车厢的整体氛围。除了饰件外，车内还设有多个储物格，可容纳个人物品。常见的储物区包括手套箱、中控台、车门口袋和扶手储物格。
12. 汽车车轮零件
车轮也可以分解成几个部分。以下是其中一些：
A. 轮胎和轮辋
轮胎可能是车轮最显眼的部分。它的作用是在驾驶时提供牵引力和吸收冲击力。汽车轮胎上的胎面花纹经过精心设计，可增强在不同路面上的抓地力，确保在各种天气条件下的安全。向内移动，轮辋是将轮胎固定到位的金属圆形结构。轮辋有各种样式、材料和尺寸，每种都有自己的优点和缺点。
B. 阀门和凸耳孔
气门嘴是车轮必不可少的部件，用于给轮胎充气或放气。气门嘴通常位于车轮外缘，有多种类型。轮毂孔是轮辋上的开口，用于安装将车轮固定到车辆轮毂上的轮毂螺母或螺栓。轮毂孔的数量因车辆的品牌和型号而异。
常见问题
1. 您能出售汽车零件吗？
是的，你可以出售任何汽车的零件，除非它被归类为 A 类报废车，这需要将整辆车报废。一种常见的方法是出售单个零件，这可以产生更高的利润，但需要更多的努力。或者，如果拆卸似乎太费力，你可以将整辆车作为废品出售。
Exchange My Car 可以帮您联系当地提供合法报废汽车服务的买家。您可以使用我们的报废汽车价值计算器来查看您的报废汽车价值。
2、电动车的零部件都一样吗？
不，电动汽车的零部件与传统汽油驱动汽车不同，这主要是由于它们的动力系统不同。虽然这两种汽车都有一些共同的部件，例如车轮、刹车和悬架系统，但电动汽车 (EV) 整体上的活动部件明显较少。
例如，电动汽车的发动机零件从 200 个减少到 20 个以下。电动汽车的主要部件包括电池组、电动机以及管理配电的 BMS 或控制器。
总结：汽车结构；汽车的主要系统和部件
好了，以上就是汽车结构分解成主要系统和部件的内容。了解汽车结构对任何车主来说都是必不可少的。通过了解汽车的不同部件，您可以更好地保养汽车。
这些知识还可以帮助您识别潜在问题，并就车辆的保养和维修做出明智的决定。汽车零部件的状况也会影响其估值。
全部评论 （0）