文|车评人予墨auto的分享
你要是非比性能的话...额...这两台车还是真是有点尴尬。
首先，从动力总成上来看，标志的5008属于涡轮增压阵营，而马自达的CX-5属于自然吸气阵营，两款车型的发动机在各自领域中都算是比较上乘的。但是标志的5008毕竟是有涡轮，所以在发动机的爆发力上还是有不小的优势的。实际的加速体验呢，我没有开过这车，不敢乱说话。至于马自达的CX-5我就比较熟了，2.0的2.5的都开过不少回。其中呢，2.5的这款动力要比2.0的好很多，所以一般在给别人推荐马自达CX-5的时候都会强调一句，如果预算能跟上一定要买2.5L的车款。；马自达的自吸发动机给人的额感觉就是线性，其实所有的自吸发动机基本都这样，马自达的这台呢，除了那个所谓的13高压缩比，也没有太多值得炫耀的东西，实际的动力嘛，比2.0L的强，但也就只能说动力比较充沛，想要很强的爆发力？。。。不存在的。
所以，如果你喜欢涡轮增压的那种爆发力，那就是5008好，如果你喜欢马自达CX-5的线性输出，那就是CX-5好。
性能的另一个方面，变速箱。两款车的变速箱，都是6速AT变速箱，并且两台车的变速箱都与爱信有关系。实际体验上呢，5008不好说，但是CX-5的表现真的是十分优秀。除了低档位换挡有轻微顿挫之外，整台变速箱的逻辑没有丝毫的问题，降档干脆，速度感人。
在底盘上，CX_5属于那种柔且韧的类型，高速激烈驾驶时，侧倾也不小，但是整台车并不会因为有侧倾而影响太多的操控，我觉得这一点马自达还是很牛的。
总之能，这两款车的底子应该都不差，虽然分属两个不同阵营，但是各自的表现应该都不错。如果非要二选一的话，那我选择马自达。
文|车评人生活点点观
标致5008和cx5并不是一个级别的车，5008为中型SUV，而cx5为紧凑型SUV，那么首先一点可以肯定，cx5的车身尺寸和乘坐空间与5008相比一定会有些距离，那么两款车到底怎么选呢?为了方便比较，我们选择了价格基本一致的5008 350THP精英版和cx5 2.0L智享型进行对比看看哪款车是你的菜?
外观，5008和cx5在中国SUV中颜值应该算最高的车型了，5008的外观设计不失法国人的浪漫情调，横幅式进气格栅与两侧大灯的组合看上去精致柔美，下进气格栅的设计有一种无所畏惧的感觉，车身采用的平直线条有一种力量感，而cx5采用的马自达家族式最新设计风格，蜂窝状进气格栅看上去很有攻击性，探入进气格栅细长的大灯非常犀利，神气十足，圆润的车身线条看上去非常丰满。
内饰，5008的内饰有些颠覆视觉，叛逆性很强，双平底式两幅多功能方向盘，有一种来自外太空的感觉，液晶仪表盘和中控大屏科技感十足，多处采用的镀铬饰条让功能区更为清晰，整体看5008的内饰尽显与众不同，而cx5的内饰则中规中矩，对称式中控台简洁大气，三辅式多功能方向盘握上去非常有质感，整体内饰的用料和做工也非常精细，有一种档次感，乘坐空间毋容置疑标致5008要宽裕得多，毕竟它的中型SUV。
动力，5008搭乘了1.6T发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而马自达cx5则搭载了2.0L发动机，最大功率为155马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，5008更胜一筹，不过cx5采用了马自达独特的创驰蓝天技术，使发动机、变速箱、底盘和车身搭配的更加完美，两车在提速时的表现并没有什么区别。
说到最后，cx5的配置要比5008丰富一些，而且搭载了一套适时四驱系统，这套系统虽然没有太强的越野能力，不过应付湿滑、冰雪路面还是绰绰有余，在过弯时也大大提高了安全性，5008的优势就在于宽裕的乘坐空间和动力充沛，不过5008的底盘却遭到了很多消费者的吐槽，竟然不是独立悬挂，为板车，那么在舒适性上就一定大打折扣了，所以在空间上如果没有刚性需求，我推荐马自达cx5。
小结：萌面师兄
个人建议cx-5。优势:操控性好，省油，后期保养比5008便宜，后独立悬挂。
5008虽然是非独立后悬挂，但标致的底盘调校应该是不错的。主要缺点就是法系车的内饰布局设计有点不符合国人的习惯，油耗相对来说高一些，保养偏贵，保值率比杠五可能还低一点。
cx-5已经上市五年了，目前除了有异响基本没有毛病。
5008刚上市不久，还有待市场验证，不过纵观标致以前出的车型，都没什么大问题。
主要还是要自己去看实车，去试驾，再做决定。
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