我们购买汽车的时候，发现现在很多车的配置中都强调了上坡辅助这一功能，那么什么是上坡辅助呢？实际上上坡辅助是为了解决考科目2时的恐慌而设计的，如果车在坡道上启动的话，稍微不熟练就会溜车了。
上坡辅助的技术手段，可以从根本上解决溜车的问题，但是什么是上坡辅助？上坡辅助是如何发挥作用的？
我现在把这辆车停在坡上，一松刹车就会溜车了，只能必须两脚并用，或者用手刹拉住车，才可以避免溜车的情况。对很多初学者的朋友来说，如果你操作不好的话，溜车的可能性非常高。
因为ESP也就是车身稳定系统，由于ESP是通过汽车的计算机来控制制动器，所以他很容易加入上坡辅助，就像装了软件一样，直接打开上坡辅助就可以了。
就算脚离开制动器的上面切换油门的间隙，车子就不会溜车，而是稳定地停在坡道上，事实上在汽车的电脑上控制刹车，在脚离开刹车的瞬间，ESP拉住车不会溜车，当踩下油门时，上坡辅助就会自动解除，汽车向前行驶。
但是需要注意的是，上坡辅助的作用时间非常短，一般在1~2秒，如果超过这一段时间，上坡辅助被解除，解除之后车子就会溜车。即使有上坡辅助车，在坡道起步时也不长时间松开制动器，而是在松开制动器后立即切换油门，从而获得动力输出。
由于上坡辅助的功它是依赖于ESP而存在的，也就是说它是ESP系统里面的一个选项而已，所以理论上你的车子只要带了ESP系统，它都具备上坡辅助这个功能，只不过是有些车子某些车厂做的不厚道，为了把高中低配拉开让你花钱去买高配的车子，就把中低配车型这个功能关闭掉了，如果大家想要获得这个功能，部分车型可以通过修改行车电脑参数的方式重新开启上坡辅助功能。
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