在无极CU 250热销突破两万台之后，官方终于官宣：CU 250 AMT自动挡版将于7月3日正式上市！作为一台在巡航车圈内人气爆棚的车型，无极这次不玩虚的，直接把“自动挡”玩出了花样。
外观焕新：新增米白配色，小姐姐都说爱了！
首先，从外观上说，无极真的听劝了！这次新增了一款清新又高级的“米白色”涂装，整体设计更加年轻化、都市感十足，走在路上，回头率爆表。这波操作，简直就是“小姐姐专属钓鱼神器”。
AMT上身：新手福音，老司机也能找回换挡乐趣
这台CU 250最大的升级亮点就是加入了AMT手自一体变挡系统。啥意思？简单点说，它就是一台能“自动踩离合、自动换挡”的智能机械变速箱。你只负责拧油门、刹车，其他交给它搞定！
对比市面常见的CVT自动挡，AMT在加速响应、燃油经济性、动力传递效率以及长期维护成本上都有显著优势，难怪越来越多品牌开始“投奔”AMT阵营。
对于刚入门的小白来说，CU 250 AMT是真·友好；而老司机也能通过手动模式找回“人车合一”的那份换挡快感。
动力系统：V缸250引擎加持，震动控制业内标杆
动力方面，CU 250 AMT继续搭载隆鑫自研的V缸250发动机，最大亮点是早早就加入了平衡轴设计，运转质感细腻、震动控制出色，不吹不黑，这颗引擎在同级别中绝对是“天花板”级别。
从CU 250开始，微排量巡航车开启了平衡轴“标配”时代，无极可以说是这波趋势的引领者。
配置拉满：蠕行模式+弯道保护，玩得不止是噱头
再来看看整车配置，直接上“全家桶”：
前倒立式减震+后双枪减震
前16后15英寸轮圈+150宽胎
前四活塞卡钳+后单活塞卡钳
ABS+TCS全套上车，新手稳稳不慌
TFT仪表、多功能手把，战斗气息拉满
重点来了！这次CU 250 AMT还带来了行业首创的“蠕行模式”与“弯道保护系统”——前者适合堵车低速跟车，后者则为弯道骑行提供安全兜底，这可不是摆拍用的花瓶配置，而是真正实用的科技功能。
再配合无极一贯在线的声浪调教，听觉体验也不打折。
最后的问题来了：这车要卖多少钱？
价格目前还没公布，但按照无极以往“高配平价”的定价策略，加上AMT这波高能升级，估计这款车将继续在2万元出头的区间“搅局”自动挡巡航市场。
兄弟们，你觉得这台CU 250 AMT定价多少合理？欢迎在评论区放出你的“心理价位”，一起聊聊！
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