近日，备受瞩目的2024款坦克400 Hi4-T已正式登陆市场。相较于老款，新款起售价略有上浮，越野版定价为28.58万元，而城市版则为28.98万元。值得一提的是，这一价格调整是基于老款28.98万的超能款进行的升级，因此从某种角度来看，并不算真正的涨价。更令人欣喜的是，新款车型在超声波雷达数量上有所增加，从而进一步提升了辅助驾驶的功能性。
在外观设计方面，新款坦克400 Hi4-T延续了老款的机甲风格，与坦克300和坦克500形成鲜明对比，彰显了其独特的个性。传统的越野车造型，配以方正的车身线条和外挂备胎，无一不体现出其硬朗的越野气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4985mm、1960mm和1900mm，轴距则达到了2850mm，使其既具有坦克300的灵活性，又拥有坦克500的宽敞空间。
内饰方面，新款坦克400 Hi4-T同样未做大的改动。车内配备了12.3英寸的液晶仪表、16.2英寸的中控屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜，这一组合在越野车中相当罕见，大大提升了车内的科技感。此外，新款车机系统的流畅度和智能化水平也得到了显著提升，为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。
在配置方面，2024款坦克400 Hi4-T基于老款超能款进行了升级，不仅丰富了配置选项，还增加了超声波雷达的数量，达到了8个，并支持HiCar功能。新款车型提供越野版和城市版两种选择，主要区别在于四驱系统的配置。
动力系统是2024款坦克400 Hi4-T的一大亮点。新车搭载了型号为E20NB的发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m。尽管性能数据与老款相同，但新款发动机在热效率方面有所提升，从而降低了油耗。具体来说，馈电油耗从老款的9.52L/100km降低至8.8L/100km。此外，电机功率和变速箱配置保持不变，分别为120kW和9速手自一体变速箱。在四驱方面，新款越野版配备了博格华纳的ESOF分时四驱系统，为驾驶者提供了更多样化的驾驶体验。纯电续航里程依然为105km。
总的来说，2024款坦克400 Hi4-T在动力系统和配置方面的升级使其更具竞争力。尽管售价略有上浮，但考虑到新增的功能和改进的性能，这样的调整无疑是合理的。现在，就看消费者们是否愿意为这些升级买单了。
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