开车嘛，谁还没点儿“顺手儿”的毛病？
可有些“顺手儿”，它不是说着玩的，搞不好就得让你勒紧裤腰带，甚至直接威胁到出行平安。
就拿那绿灯亮起那一瞬间来说。
有的人啊，像是被舒马赫的魂儿给附体了，恨不得一脚踹到底。
咱也不是说图个快不好，但你寻思，冷车着火，发动机它还没醒过盹儿呢，你就直接让它飙高音，那感觉就跟大早上把你从被窝里薅出来，直接扔到百米跑道上，能得劲儿么？
发动机里头的那些零碎儿，那可是金贵得很，这么“虐”它，零件磨损那是板上钉钉，油表指针玩命往上窜也是逃不掉的。
还有些“老炮儿”，为了省几个钢镚儿，偏爱“低速高挂”。
说白了，就是明明速度慢吞吞的，还非得用个高档位。
这主意，发动机它可不买账。
它会觉得憋得慌，喘不上气儿，油烧得不透彻，时间久了，积碳这玩意儿就找上门了。
积碳这东西，堵塞油路，让车没劲儿，油耗还蹭蹭涨，简直就是个死循环。
减速垄，绝对是车主们心头的刺儿。
扎心归扎心，该缓速还得缓速。
你要是觉得“duang”的一下冲过去很带劲儿，那你就大错特错了。
悬挂系统第一个跟你翻脸，弹簧、减震器，哪个也扛不住这么折腾。
长此以往，车子开起来就跟散了架似的，舒适性直接掉到解放前不说，关键时刻，搞不好还会影响你“秀操作”，闹出安全事故。
说完驾驶习惯，再唠唠停车。
停车不把方向盘“摆正”，看着是芝麻大点儿的事儿，其实也藏着猫腻。
方向盘和转向系统那可是连体的，你老让它“较着劲”，转向拉杆、球头这些零件，都会加速衰老。
等到哪天转向不听使唤了，哭都找不着调儿。
油箱见底才想起加油，这事儿估计没谁没干过吧？
油表亮红灯，心里嘀咕着“还能再溜达几圈”，结果嘞？
燃油泵第一个遭罪。
它得泡在汽油里头才能降温和润滑，你油箱空空如也，它就得“干熬”，时间长了，寿命肯定要打折。
万一哪天把你撂在半道上，那可就丢大人了。
最后再说说原地“撸”方向盘。
倒车入库、掉头的时候，不少人喜欢在原地“猛搓”方向盘。
这一下，轮胎受到的摩擦力可是杠杠的，磨损自然跑不掉。
而且，原地打方向还会让车辆的操控性变差，让你的爱车越来越“笨手笨脚”。
说白了，这些个“恶习”，很多时候都是因为咱们不当回事儿。
觉得“没啥大不了”、“偶尔一次没关系”。
但要知道，滴水穿石，再皮实的车，也扛不住你这么糟践。
与咱们通常认为的不同的是，良好的驾驶习惯，不光是为了省钱，更是为了保平安。
温柔起步，给发动机一个缓劲儿的机会；合理换挡，让发动机保持最佳状态；减速过垄，呵护悬挂系统；停车“摆正”，让转向系统歇歇脚；保持油箱饱满，保护燃油泵；避免原地“撸盘子”，爱护轮胎。
你看，这些事儿，其实都不难。
关键是你有没有把它放在心尖儿上。
开车这事儿，急不得，更懒不得。
把车当成你的老伙计，好好待它，它才能更好地为你保驾护航。
单单就油箱见底才加油这桩事儿，就足以看出咱们对车辆呵护的漫不经心。
当我们习惯性地把锅甩给“忙”、“忘了”的时候，是不是也该反思一下，我们对车辆的真正价值是不是没拎清？
它不只是个交通工具，更是我们生活的一部分，值得咱们上点儿心，用点儿情。
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