天际汽车被申请破产清算！

据公开信息，天际汽车（长沙）集团有限公司正面临破产清算的申请，申请人为沈玉清，此案件正由长沙市岳麓区人民法院处理。

谈及天际汽车，其背后的故事与贾跃亭紧密相连。贾跃亭曾雄心勃勃地进军汽车制造业，先后创立了乐视汽车、法拉第未来以及电咖汽车，而天际汽车便是从电咖汽车演变而来。尽管电咖汽车在乐视汽车和法拉第未来的光环下显得低调，但它在2017年11月推出了电咖·EV10，这款车在补贴后的售价约为5.98-6.78万元，NEDC续航里程达到155km，由东南汽车负责生产。

在同期的新兴汽车品牌中，电咖汽车可算是交付速度最快的几家之一。然而，随着乐视系资金问题的暴露，以及贾跃亭的离场，电咖汽车经历了一段波折。最终，在张海亮的带领下，电咖汽车团队脱离乐视，孕育出了天际汽车。

天际汽车（长沙）集团有限公司，原名“长沙电咖汽车零部件制造有限公司”，成立于2018年9月，负责天际汽车的生产制造。同年7月，浙江电咖汽车科技有限公司推出了高端品牌“天际ENOVATE”，随后在11月展示了首款车型天际ME7。到了2019年5月，公司更名为天际汽车科技集团有限公司，并在2021年7月推出了第二款量产车天际ME5。

天际汽车在国内设有两家整车工厂，首家位于浙江绍兴，占地1000亩，总投资高达55亿元，年产能设计为18万辆。第二家工厂则坐落在湖北长沙，于2021年6月投入生产，主要负责ME5车型的制造，年产能为6万辆。

根据乘联会的数据，天际汽车在2021年和2022年的销量分别为1778辆和5321辆。交付能力的不足成为了天际汽车市场表现不佳的原因之一。加之过度依赖政策补贴，公司难以形成稳定的盈利体系，资金问题逐渐凸显。自2019年起，天际汽车就多次因资金链问题受到外界关注，甚至不得不进行裁员。至2023年4月，公司已陷入停产状态。

据天眼查信息显示，天际汽车科技集团有限公司因未按时公示年度报告，已被绍兴市越城区市场监督管理局列入异常经营名单。同时，其旗下多家子公司也都存在类似的经营异常情况。此外，天际汽车科技集团有限公司还面临多项法律诉讼，被执行总金额超过4亿元，且已被列为失信被执行人，并受到高消费限制。