0-100加速时油门踩到底快还是间接提速快

转载自百家号作者:您身边的汽车顾问
百公里加速想要快肯定是把油门踩到底了,这是前提。很多回答基本上都是在说怎样做,咱们就不凑这个热闹了,咱来说说为什么要把油门踩到底。
发动机的动力来自哪里
这个大家都知道,活塞压缩混合气,混合气燃烧膨胀的力量推动活塞下行产生动力,再经过曲轴连杆机构转化成发动机转动的力量。
怎样才能让发动机输出最大的动力
0-100加速时油门踩到底快还是间接提速快-有驾
气缸的容积是不变的,但是气缸能进多少空气是可以改变的,气缸里进入的混合气少,压缩冲程末端混合气的压力也小,混合气燃烧产生的推力肯定就小了。如果我们能让气缸最大程度的充满混合气,那么压缩冲程末端大量混合气被压缩,压力非常大,燃烧后膨胀的力量也最大,发动机就可以在相应转速下获得最大动力。
0-100加速时油门踩到底快还是间接提速快-有驾
那么怎样才能让发动机在不同转速下都可以获得最大进气量呢?答案就是节气门全开。
0-100加速时油门踩到底快还是间接提速快-有驾
上图是发动机外特性曲线,其中扭矩那条线就是在节气门全开的情况下测得的数据,图中可以看到1000转时发动机输出扭矩大概为180牛米,但并不是说只要转速到1000就能输出这么大的扭矩,而是节气门全开的情况下才可以。所以说想要让发动机输出最大扭矩必须让节气门全开。那么怎样让节气门全开呢?肯定是把油门踏板踩到底了。所以说想要更快地加速肯定要把油门踩到底才能让发动机发挥出最大的动力。
剩下的就是操作问题了,对于自动变速箱来说油门踩到底后变速箱控制系统就明白驾驶者的意图了,这时候会配合发动机进行最大加速度的加速。而有些车辆还有特定的快速加速程序,这个在用户手册里都有,按照这个操作可以获得最快的加速效果。对于手动挡来说这就完全取决于驾驶员的水平了。
0

全部评论 (0)

暂无评论