20台神车齐上拍！迈凯伦背后的男人与他的终极收藏

在超级跑车的世界里，迈凯伦的名字总与极致性能和F1荣耀挂钩。而现在，一套足以被称为“史上最强迈凯伦私人藏品”的车队即将整体出售，它来自一位对品牌命运产生深远影响的人物：Mansour Ojjeh。

对迈凯伦稍有了解的人都知道，没有Ojjeh，这家公司可能不会成为如今这般耀眼。他不仅是F1赛场上默默操盘的幕后推手，更是推动品牌走入民用超跑领域的重要奠基人。

Mansour Ojjeh是一位法国沙特商人、TAG首席执行官和迈凯伦集团股东，于2021年6月去世，享年68岁。

如今，这位传奇人物的私人车库正通过英国知名汽车经纪人Tom Hartley Jnr之手，准备面向市场，寻找新主人。

Ojjeh的收藏共计20台迈凯伦车型——或者准确说，是迈凯伦历史上最具代表性的20台。其中多数都披上了特殊的“Mansour Orange”橙色涂装，这是品牌为其专属定制的配色，一般人无权订购。

更极致的是，Ojjeh几乎都要求收藏每一款车型的“最后一台量产车”，因为他相信，这才是该系列中最成熟、最完整、最臻于完美的那一辆。正因如此，这批车不仅工艺最精、调校最到位，更具备了非凡的收藏价值。

其中最令人瞩目的，是那台被视为“公路之神”的McLaren F1。这款问世于上世纪90年代的车型，至今仍是许多人心中“纯粹机械性能”的巅峰代表——自然吸气V12引擎、中央驾驶位、轻量化极致设计……全世界只生产了106台，而这台F1正是最后一辆，涂装原本命名为“Yquem”（源自一种贵腐甜酒），后来更是为了纪念Ojjeh本人，正式改名为“Mansour Orange”。而这台车的行驶里程，也只有1120英里，是Ojjeh众多藏品中少有“落地使用”过的一个，足见他的收藏理念不是纯粹摆设。

除了这台F1，他的车库还囊括了P1 GTR、Speedtail、Sabre、Elva、Senna GTR以及720S Le Mans Edition等特殊版本。其中值得一提的是720S Le Mans纪念版，它是为庆祝1995年迈凯伦F1 GTR在勒芒24小时耐力赛中一举夺冠25周年而推出的限量纪念车型。而Speedtail，则是迈凯伦速度巅峰的象征，突破400公里/小时的极速让人至今惊叹。

在这批车辆中，仅有两辆未喷涂“橙色制服”：一辆是675LT Spider，采用裸碳车身并配有橙色包边细节；另一辆则是Senna，以巴西国旗为灵感，用黄绿涂装致敬这位F1传奇，也向Senna和Ojjeh的关系致以敬意。

更值得玩味的是，除了F1和P1 GTR之外，所有车辆几乎都从未上过路，状态宛如刚刚交付新车那般完美。对于那些追求“0公里情怀”的收藏家来说，这无疑是“梦中情车”的终极形态。

这批车的估价目前尚未公开，Hartley Jnr并未说明是否可单车出售，也未透露完整交易方式。但考虑到Ojjeh的历史地位以及这些车本身的价值，即使达不到去年Ecclestone 69台F1赛车6.46亿美元的成交记录，未来的落槌价也注定不是个小数字。尤其是当你意识到这不是普通的迈凯伦收藏，而是一整段品牌发展史的实物载体时——它不仅贵在车，更贵在车背后的故事。

当然，如果你真的口袋里揣着几千万美金正愁花不出去，这或许是一次完美的投资机会。不过友情提醒：收藏这些车的代价可能不仅是金钱，还要有一个能配得上它们的车库和私人养护团队。