汽车分级与中国汽车分类标准详解
对于许多准备购车的朋友们来说，面对A级车、B级车等不同的汽车分类，可能感到困惑，不清楚中国汽车究竟是如何分级的。接下来，我们将深入浅出地解释一下中国汽车分类标准及汽车如何分级，以期为购车者提供有价值的参考。目前，中国汽车分类标准虽然较为复杂，但普遍认可的是GB9417-89标准，该标准将汽车划分为8大类，并进一步细分为A至F级。接下来，我们将逐一探究这些分类的具体含义。
一、中国汽车分类标准(GB9417-89)详解
该标准将汽车划分为8大类，涵盖了不同类型和用途的汽车。这些分类不仅有助于消费者了解各类汽车的特点和适用场景，也为汽车制造商提供了明确的指导，确保汽车能够满足市场的多样化需求。接下来，我们将逐一介绍这8大类汽车的具体内容。
1、载货汽车：
微型货车：总质量不超过1.8吨。
轻型货车：总质量在1.8至6吨之间。
中型货车：总质量为6吨。
重型货车：总质量超过14吨。
2、越野汽车：
轻型越野汽车：总质量不超过5吨。
中型越野汽车：总质量在5至13吨之间。
重型越野汽车：总质量达到13吨。
超重型越野汽车：总质量超过24吨。
3、自卸汽车分类：
轻型自卸汽车，其总质量不超过6吨。
中型自卸汽车，其总质量恰好为6吨。
重型自卸汽车，其总质量则超过14吨。
此外，还有专为矿山作业设计的矿用自卸汽车。
4、牵引车类型：
半挂牵引汽车，其设计特点在于能够牵引半挂车进行运输。
全挂牵引汽车，这种类型的牵引车则适用于牵引全挂车。
5、专用汽车类型：
箱式汽车，主要用于货物的封闭式运输。
罐式汽车，这类汽车适用于运输液体或气体货物。
起重举升汽车，这种汽车具备起重和举升功能，常用于吊装和搬运作业。
仓栅式汽车，其特点在于货物可以通过仓栅进行装卸。
特种结构汽车，这类汽车根据特殊需求设计，具有独特的结构和功能。
专用自卸汽车，主要用于自卸式货物的运输，如建筑垃圾等。
6、客车类型：
微型客车，其车身长度不超过3.5米。
轻型客车，车身长度在3.5米至7米之间。
中型客车，车身长度约为7米。
大型客车，车身长度超过10米。
特大型客车，属于特殊规格的客车。
7、轿车分类：
微型轿车，其排量通常不超过1升。
普通级轿车，排量恰好为1升。
中级轿车，排量约为1.6升。
中高级轿车，排量达到2.5升。
高级轿车，其排量则超过4升。
8. 备用分类号
半挂车，根据其总质量，可分为轻型半挂车（总质量不超过7.1吨）、中型半挂车（总质量为7.1吨）、重型半挂车（总质量为19.5吨）以及超重型半挂车（总质量超过34吨）。
二、汽车分级标准是什么？A～F级是如何划分的？
在汽车行业中，A级至F级的分类标准并非统一，而是因不同地区和厂商而异。但其中，欧系分类法被广泛采用，尤其以德国大众的轿车分类法为代表。这种分类法将轿车划分为A、B、C、D四个等级。具体而言，A级车进一步细分为Aoo、Ao和A三个子级，它们分别对应我国市场上的微型轿车和普通型轿车。而B级和C级车则分别与我国市场中的中级轿车和中高级轿车相吻合。至于D级车，它通常指的是我国市场上的高档轿车，如大红旗等。
通俗地说，A00级车主要指的是像奇瑞QQ和通用五菱SPARK这样的微型轿车。A0级车则代表如上海大众POLO、广本飞度、通用赛欧等普及型轿车。A级车则涵盖北京现代伊兰特、一汽-大众宝来、东风标致307等中级轿车。而B级车，如上海大众帕萨特和广本雅阁，则是行政级的中高档车型。
这些等级的划分主要依据包括轴距、排量以及车辆的重量。字母顺序越往后，车辆的轴距越长，排量和重量也越大，同时，轿车的豪华程度也会随之不断提高。
1、A级（涵盖A0与A00）车，即小型轿车，其轴距和排量范围如下：
- A00级轿车，其轴距介于2米至2.2米，且发动机排量小于1升。例如，奥拓便属于此类。
- A0级轿车，轴距在2.2米至2.3米之间，排量范围为1升至1.3升。典型的代表为两厢夏利轿车。
- 通常所说的A级车，其轴距大约在2.3米至2.45米，排量约为1.3升至1.6升。在这个范围内，一汽大众的捷达和上海大众的POLO等车型都备受瞩目。
2、B级车，即中档轿车，其轴距范围约为2.45米至2.6米，同时排量则处于1.6升至2.4升之间。近年来，B级车市场在国内汽车领域逐渐崭露头角，成为各大汽车品牌竞相争夺的焦点。其中，奥迪A4、帕萨特、中华以及东方之子等知名车型，均位列B级车之列。
3、C级车，即高档轿车，其轴距范围通常位于2.6米至2.8米之间，同时发动机的排量则处于2.3升至3.0升的区间。在众多的汽车品牌中，奥迪A6无疑是C级车市场的佼佼者，其在国内的知名度可谓首屈一指。
4、D级车，即豪华轿车，通常具备气派的外形、宽敞的车内空间以及强劲的发动机动力。这些车辆的轴距普遍超过2.8米，发动机排量则基本达到3.0升以上。目前市场上，悍马H6、奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8以及劳斯莱斯、宾利等知名品牌均提供了D级豪华轿车供消费者选择。
5、E级车，即高级轿车，代表着尊贵与品质。这类车型在市场上备受瞩目，如奔驰E级、E280以及E200K等，都是E级车的佼佼者。它们不仅拥有优雅的外观设计，更在性能与舒适度上达到了新的高度，是追求品味与尊贵人士的理想之选。
6、F级车，通常指的是赛车级别的车辆。这类车型专为高速竞技而设计，性能出众，驾驶体验极为刺激。虽然它们在普通道路上并不常见，但在赛车场或专业赛道上，F级车却是竞速的佼佼者。
三、乘用车知识详解：
乘用车，这一类汽车在设计和技术层面均以载运乘客及其随身物品或临时货物为主，其座位数包含驾驶员在内，最多不超过9个。此外，乘用车还具备牵引一辆挂车的能力。
1、多功能车(MPV)
多功能车（MPV）这一概念，与后文提到的运动型多用途车（SUV）相似，都是近年来从国外引入的新词汇。MPV巧妙融合了轿车、旅行车和厢式货车的多重功能，其车内座椅设计灵活多变，可按需调整并组合成多种形态。例如，中排座椅靠背可轻松翻下成为桌台，而前排座椅也能实现180度旋转，大大提升了使用的便捷性。近年来，MPV车型呈现出小型化的趋势，衍生出S-MPV这一子类。S代表“small”，即小型化。S-MPV的车身长度通常介于4.2至4.3米之间，车身尺寸紧凑，且一般提供5至7个座位选择。目前，市场上已有不少车企投身于S-MPV的生产，如比亚迪M6、丰田普瑞维亚、本田奥德赛、上海通用的GL，以及东风柳州的风行和江淮的瑞风等。
2、运动型多用途车(SUV)
运动型多用途车（SUV）这一概念，源自美国，兼具载人与载货双重功能，适应性强，行驶范围广泛。这类车设计前卫，前悬架通常采用轿车型的独立悬架，后悬架则为非独立悬架，离地间隙较大，既保留了轿车的舒适性，又兼具越野车的越野性能。为了更深入地探讨SUV的多样性，我们进一步根据其驱动方式进行了细分，包括四驱运动型和二驱运动型多用途车。市场上常见的SUV车型有长丰猎豹、北京吉普切诺基、长城赛佛以及郑州日产的帕拉丁等。
3、越野车
越野车，以其四轮驱动的驱动方式和出色的视野，以及较高的离地距离，成为了在崎岖路面上行驶的理想选择。它们配备了大型车轮，使小型、轻便的汽车在活动范围上大大增加，同时满足了多种用途的需求。越野车的轴距与车身长度设计得相差无几，通常仅为一轮胎直径，这样在崎岖不平的路面上行驶时，汽车不会轻易触碰到前后保险杠。尽管越野车的油耗相对较高，但它们所带来的驾驶乐趣却无法抗拒。有些越野车甚至能在沙漠中自由驰骋，沼泽地里穿行自如。然而，如今纯种的越野车已经较为罕见，多数车型在保留越野性能的同时，也融入了舒适的元素，从而更接近SUV的定义。市面上知名的越野车型包括丰田兰德酷路泽和吉普牧马人等。
4、休闲车（RV）
休闲车，这一为娱乐、休闲和旅行而设计的汽车类型，起源于日本，其概念在汽车领域独树一帜。RV的范畴相当广泛，并无明确的限制。广义而言，RV涵盖了轻型乘用车中的轿车和跑车以外的所有车型，包括MPV和SUV等。
5、皮卡
皮卡，这一别具一格的车型，被誉为“轿卡”，巧妙融合了轿车的舒适性与货车的载货能力。其前部采用轿车设计，驾驶室宽敞舒适，而后部则配备了一个敞开式的货车车厢，既实用又具载货能力。皮卡不仅拥有轿车般的驾乘体验，更在动力与载货方面表现出色，甚至能应对不良路面条件。在众多皮卡车型中，双排座皮卡尤为常见，这种车型不仅保有量大，在市场上也广受瞩目。其中，中兴皮卡、丰田坦途、福特猛禽等都是知名的双排座皮卡代表。
6、老爷车
老爷车，也被称为古典车，通常指的是那些已经历了20年或更长时间的汽车。这些车辆不仅承载着人们的怀旧情怀，更是一种历史的见证，它们曾经在人们的日常生活中扮演着重要角色，如今虽已时光荏苒，但依然能继续驰骋在道路上。
老爷车这一概念自20世纪70年代起源于英国的一本杂志后，便逐渐在老爷车爱好者中流传开来。随着时间的推移，关注老爷车的人越来越多，其身价也呈现出戏剧性的增长。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖会上以100万美元的高价成交，而一辆布加迪老爷车更是以650万美元的惊人价格售出。
7、零排放汽车
零排放汽车，即不排出任何有害污染物的汽车，涵盖了太阳能汽车、纯电动汽车以及氢气汽车等多种类型。这些汽车通常被人们亲切地称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车或清洁汽车。
8、电动汽车
目前，电动汽车通常指的是纯电动汽车，这种汽车以单一蓄电池作为其储能动力源。通过电池向电机提供电能，进而驱动电动机的运转，从而实现汽车的驱动。尽管从外观上看，电动汽车与普通汽车并无显著差异，但两者的核心区别在于其动力源及其驱动系统。
9、混合动力汽车
混合动力汽车是在纯电动汽车的基础上，增设了一套内燃机系统。这一设计旨在降低汽车的排放污染，并延长纯电动汽车的续航里程。混合动力汽车通常可分为串联式和并联式两种不同的结构形式。
10、燃气汽车
燃气汽车主要分为压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）和液化石油气汽车（简称LPG汽车或LPGV）。这两种汽车分别以压缩天然气和液化石油气为燃料。相较于汽油车，燃气汽车的CO排放量减少了90%以上，碳氢化合物排放减少了70%以上，氮氧化合物排放也减少了35%以上，因此，燃气汽车被视为一种实用且低排放的汽车类型。
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