蔚来ET9都未能尝鲜，乐道L60将首搭4D成像雷达

随着享界S9不断突破奢华的新界限，蔚来将销售的重点转向了乐道L60（参数 | 询价）。为了提升首款车型L60的市场热度，乐道不仅启动了“乐道千站计划”，旨在年内实现全国主要城市和交通网络覆盖千座充电站，而且L60还有可能首次提供比蔚来ET9更先进的高级智能驾驶体验。

作为基于蔚来NT3平台打造的车型，乐道L60将率先配备车规级4D成像雷达。这款前沿的毫米波雷达技术运用双芯片级联设计，配备48条通道，能产生2048点云，并且最远可以探测到370米的距离。因此，一旦该系统正式装备，L60在辅助驾驶的探测精度和能力上，有望进一步超越目前市场上大多数自主车企所采用的毫米波雷达与视觉感知结合方案。

借助这一先进系统，L60在主动安全性能上将实现显著提升，特别是在恶劣的天气条件下，如雨、雪、雾天，4D成像雷达提供的预先感知能力远超传统的毫米波雷达。从试装车拍摄到的L60影像系统中可以看到，L60的风挡上沿仅安装了两个摄像头，一长一短的焦距组合，分别负责交通标志的识别和自适应远近光等功能，而智能驾驶辅助的核心识别任务则完全依赖于4D毫米波雷达系统，这表明L60在智能驾驶技术的创新上，确实值得我们的期待。