宗申赛科龙在去年的宠粉节和今年的活动中，其手笔越来越大。在摩博会期间，其展台规模居全场之冠，第二天更是以一座岛屿的租赁来欢迎全国车友“回家”。此外，宗申还策划了让车友们玩泥巴的包山活动，以及让媒体和车手体验RC600赛道魅力的包赛道活动。最近，宗申又总冠名了2024重庆半程马拉松比赛，可谓活动连连，备受瞩目。
有车主在后台询问：宗申集团为何如此富有？尽管赛科龙品牌的车型销量表现不错，但似乎还不足以支撑如此巨大的投入。
2024年前11个月的国产产品产销数据已经全面发布，让我们深入探讨一下宗申集团为何如此出色。
首先，聚焦燃油摩托车的总销量（以下仅展示前十大品牌）。
虽然豪爵和隆鑫在总销量上竞争激烈，但谁能占据第三的位置呢？没错，正是宗申集团。
今年已经是宗申连续数年取得国产摩托车销量前三的辉煌业绩。令人瞩目的是，在摩托车行业不景气的大背景下，宗申的整体销量实现了令人印象深刻的16.1%的累积增长。
让我们再来看一个出乎意料的数据：提及发动机销量，大家可能首先想到的是隆鑫。然而，数一数国内使用隆鑫发动机的品牌数量，我们会发现宗申在2024年竟然跃居发动机销售榜首，超越了隆鑫。这一结果令人惊叹。
出乎意料的是，宗申的发动机今年销量异常火爆。工厂全力以赴，加班加点生产，却依然难以确保每月按时交付现有订单。
值得关注的是，宗申发动机的订单中，海外订单占据绝大多数。
此外，宗申的三轮摩托车在全球范围内都堪称霸主，这一地位连行业巨头本田都无法撼动。
最后一个数据令人瞩目，宗申一家三轮摩托的销量占据了整个中国行业的38.21%，相比之下，第二名隆鑫仅占8.69%，可见宗申与其他品牌之间的差距悬殊。
同时，赛科龙品牌在2024年成功推出了多款备受瞩目的车型，而宗申潮派今年的崛起势头强劲。小熊、优米YOMI、魔方Cube等车型的推出，款款热销，进一步巩固了中国第一潮流小排车的地位！
现在大家明白宗申为何实力强大了吧？
还有一件行业大事发生在2024年，那就是宗申集团在同年7月1日斥资33.46亿元，成功收购了隆鑫控股持有的隆鑫通用5.04亿股股票，占隆鑫通用总股本的24.5513%。这一举动将使宗申集团成为隆鑫通用的第一大股东和控股股东。
如今，宗申集团拥有国内领先的智能数字化整车生产制造车间，并且在研发方面也不遗余力地投入。近期，宗申赛科龙的显著进步令人瞩目！
到2025年，实力雄厚的宗申集团将开启新一轮的征程，我们期待他们取得辉煌的战绩。在此，如果您觉得这篇文章对您有所启发，那真让我倍感荣幸。若能点赞、评论、收藏并转发，将不胜感激，衷心感谢您的支持！
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