我感觉我提车那天加的100块钱油能一直用到明年过年，指针几乎没有怎么动，完全不用担心发动机睡坏的问题

我感觉我提车那天加的100块钱油，能一直用到明年过年，指针几乎没有怎么动，完全不用担心发动机睡坏的问题。说实话，这种感觉真好，买插混车最怕的就是油耗和发动机睡大觉的问题。如果用女士的话说，真是安稳得像个睡午觉的猫。我这个比亚迪插混，开了差不多四周了，基本都是媳妇儿在上下班，快靠着日行几公里的情况下，纯电几乎占了大部分。

他们店里说，首保要么半年，要么跑到5000公里。你说这是啥逻辑？我靠，咱们门店的销售就喜欢这样跟你说：不用担心，油耗低，保养也不用太勤。我心里又开始琢磨了：这车能跑满5000公里？我估算，按我这用法，每天上下班来回30公里，纯电用得干干净净，发动机一年都不用动几次。是不是，五千公里得折腾好几年？其实我自己觉得，短期的折腾无所谓，反而更关心它睡得稳不稳。

更别说我刚才翻了下记事本看到油耗数据：纯电续航实际到手大概40公里（这得算上我还开空调的情况），剩下的剩余油量估算能跑个百十公里左右，耗油约2升（点到为止，毕竟样本少）。我记得之前问修理工，他们笑着说：你只要别天天闹着要去跑高速，就不用担心会出大问题。可是我会不会太悲观了？其实他俩嘴里说的都是经验，没细想过，算了，反正大不了一年以后还得去保养。

至于这车睡得好不好，我倒觉得跟人一样。睡眠不足，当然会睡坏；就像发动机休息时间长了，可能会睡醒不太灵。有次我跟朋友吐槽，这车操控明显比我之前的油车还厉害，说实话，没有油耗压力，心里就舒坦。他笑着甩给我一句：你还真会心理安慰自己？我觉得这话倒有点道理。不过这车睡得稳不稳，除了里程表和油量，还要看它是不是睡得香。

（这段先按下不表）不过我突然想到一件事，问问你们：开插混车，有没有过那种感觉？觉得自己越来越像个节能专家——每次开车都琢磨怎么省油，怎么让电池更耐用。其实我自己心里清楚，像我这种每天不怎么用油的情况，百公里油耗可能在0.8-1升左右，心里还挺得意：嘿，这车真能省钱，比我之前的油车省得多，一年下来，油费能省几百甚至上千。

但问题又来了，油车的维修成本我还算心里有点底，发动机、变速箱、悬挂啥的，磨到一定程度都得换。我试算过，如果一辆纯汽油车型百公里成本在7块钱左右（，估算油耗），那么一年下来，开个1万公里，油钱就得7千左右。而这车，油钱少得令人咋舌？但它的电池和电子系统，修起来贵得吓人。你问我修哪个贵？我还真不清楚，看了几次报价单，电池更换就得个十几万。

（这段先按下不表）哎，我还挺奇怪的，我的朋友圈里有个开奔驰的哥们，他说：老李，快换你那车，保值率高。你看今年某某车折旧了20%。我心想，折旧这事，我倒是没怎么想。反正现在二手交易市场，车子好卖不坏，重点是用得安心。比亚迪这款插混，最低配价格差不多12万，估算，保值率大概在45%左右吧？也不算低，自己心里还算有底。

说到保值率啊，我不是没想过。其实我倒觉得，保险、养护、能源费用算下来，买个经济实惠、性价比高的车，才是真正的长远之计。不知道你们有没有这种感觉？买车买的是心安，还是折算成数字才放心。这种心情我觉得挺微妙的。

（这段先按下不表）对了，刚才我一直忽略了一个细节。每次开车，我都喜欢盯着仪表盘看。你会不会也这样？特别是对新车，瞅着那指针，心里就是一事无成的安稳感。仪表盘那点小灯，小屏幕，跟咱们打交道的感觉，就像跟一只惯了的猫在一起：平静，细腻，却也带点依赖。偶尔还会想，要不要去把车里那些电子系统调调？像调个氛围灯，或者更改设置。其实没想过，我大概对这种机械的温馨感挺上瘾的。

也不知道有没有问题，没细想过。这个车睡得好的话，意味着日常不用太担心有啥小毛病，但我又觉得，凡事讲究点预防为主。比如我家修车的师傅就说：你这车，要是平时少走高速，油箱不乱跑，基本都没啥大毛病。他的话我记得挺清楚。毕竟，机械系统长时间不用，就像人长期不用运动，肌肉会僵硬。人和车其实挺像。你们注意过没有，惯了汽车的睡眠状态，有时候主动跑跑高速，反而能让它更精神点。

不过这又引出个问题：我从那次保养单里发现，车子的滤清器和机油，建议每半年更换一次，马马虎虎就能保持良好状态。估计我得自己多关心点。每次去点个外卖，我都能看到旁边的小店老板，贴着汽车保养专属那块牌子，他们说：你这车，平时注意点，70%的故障其实可以自己提前发现。我心说，这话还真有点道理。

（暂时就到这里吧）我觉得，开插混车最大的感受还是：这个世界，特别复杂又充满期待。每次看着仪表盘的油电切换，就像做个小游戏一样。而且，真觉得自己变得比以前更节能了，也许其实就是一种心理安慰吧。你们有没有那种觉得，买车不仅要看它的配置，更多的还是看那点安稳？

——你会不会觉得，自己有时候，开车的心思都比以前复杂了？

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