东风猛士M817：华为赋能的“智野第一车”杀到，40万级越野新王？
近日，东风猛士科技正式官宣旗下全新硬派越野力作——猛士M817。这款被官方冠以“智野第一车”称号的重磅新车，正是东风猛士科技与华为战略合作的首个结晶，将于5月31日正式揭开神秘面纱。
超越Hi模式：华为全栈智能科技武装到牙齿
与岚图相似，猛士M817的合作模式被称为“Hi Plus”，源于华为Hi模式又实现了超越。从官方释放的核心信息看，华为的顶尖技术几乎倾囊相授：
行业首创：全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统的硬派越野车，这套系统专为复杂恶劣的越野路况深度优化，堪称越野场景的“自动驾驶专家”。
智能座舱标杆：鸿蒙座舱上车，丝滑流转的生态体验、强大的语音交互和丰富的应用生态，让硬派越野也能享受科技便利。
全域互联：乾崑车云服务加持，实现更智能的车云协同能力；星闪钥匙则带来更安全便捷的无感进入体验。
硬核越野本色：军工基因+专业参数，野性十足
作为猛士家族新成员，M817的硬派越野血统毋庸置疑。从工信部申报图和官方海报可见其强悍本色：
霸气外露：车头巨大的梯形进气格栅配猛士LOGO，搭配犀利大灯，科技感与力量感并存。下方粗壮的银色越野保险杠宣示着它的征服欲。
通过性标杆：提供了两种接近角/离去角组合（30/30度 或 30/25度），这意味着它能轻松爬上45度以上的陡坡，翻越半米高的障碍物如履平地。
家族设计传承：车尾极具辨识度的“十字形剑指苍穹”尾灯得以延续，充满机械感的后包围配合大离去角，专为征服荒野而生。
魁梧身材：长宽高分别为5100X1998X1899（1919）mm两种规格，轴距达到3005mm，定位中大型硬派越野，空间与气场兼备。
个性定制：你的专属越野利器
猛士M817深谙越野玩家个性化需求，申报信息显示其选装件异常丰富：
多种轮辋、前保险杠造型、侧标识可选。
电动侧踏提升上下车便利性。
车顶前方可选装功能强大的探照灯（仅远光）。
摄像头、拖车接口、电转接头、行李架、轮边雷达等拓展装备一应俱全。
甚至提供无天窗版本及多种玻璃、储物盒、备胎选项。从实用到炫酷，玩家能打造独一无二的越野战车。
混动加持：强劲与效能兼得
动力方面，M817采用插电式混合动力系统：
搭载排量为1497ml的发动机，最大功率145kW。
匹配宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。混动系统既能提供强劲的越野驱动力和瞬时扭矩，也显著提升燃油经济性，拓展了长途穿越的半径。
市场定位：剑指40-50万高端越野市场
据多方媒体报道，猛士M817的预计售价区间在40万到50万元左右。这个定价瞄准了高端硬派越野与豪华智能SUV的交叉市场。它将直面坦克700 Hi4-T等强劲对手，但凭借华为赋能的顶级智能科技和猛士固有的硬核越野实力，“智野第一车”的称号彰显了其开辟新战场的野心。
东风猛士科技与华为的这场跨界合作，将顶尖智能科技首次深度融入纯正硬派越野框架。M817能否真正定义“智野”新标杆，成为40万级市场的搅局者？答案将在5月31日新车正式发布时揭晓。这款“智野第一车”的到来，无疑为硬派越野市场投下了一颗智能化的深水炸弹。
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