这里是热爱摩托的分享天地，为你带来最真实的骑行体验。
在五羊-本田盛大的2024年新品发布会上，CGX150无疑成为了众人瞩目的焦点。然而，许多车迷对于这款车的三个版本仍心存疑惑，今天我们就来一探究竟。
CGX150推出了标准版、边包版和特别版三个不同版本，它们都是官方量产并销售的正式车型。价格方面，标准版售价为10080元，边包版为10580元，而特别版则高达11580元。
发布会上频繁亮相的攀爬版车型，其实是一款概念车。它展示了官方对于个性化改装的设想，为热爱动手的车迷们提供了一个创意改装的蓝本，以实现更加独特的复古风格，但请注意，这并非量产车型。
CGX150以其复古外观和跨旗通路设计赢得了众多车迷的喜爱。相较于传统的农用车，它显然更具娱乐性和驾驶乐趣。
当然，每个人对于复古的理解不尽相同。有些车迷可能更倾向于将其视为一种独特的摩的座驾，时常会联想到“火车站接送”的场景。这无可厚非，毕竟审美因人而异。
三个版本之间的主要差异在于外观设计。标准版以简约复古为主打，没有过多的装饰，展现出纯粹的复古韵味。
边包版在标准版的基础上增加了单侧边包和小风挡，这些元素进一步凸显了其复古特色，为骑行者带来更加独特的视觉体验。
特别版则在外观上有较大的变化，除了保留前两款车型的核心部件外，它采用了专属的拼装漆面和版花设计，同时配备了驼峰座椅和牛角后视镜，彰显出独特的个性魅力。
值得一提的是，CGX150特别版还采用了前后真空车条轮毂，这不仅提升了复古格调，还使得硬件配置更加出色。
在其他配置方面，三个版本都配备了前轮单通道ABS、机械组合液晶仪表和LED全车灯源。而且，它们所搭载的发动机并非网上传闻的CG顶杆引擎，而是一款经过特调的发动机。
尽管这款发动机技术略显老旧，但经过工厂的精心调校，它在低扭表现和油耗方面都有着不俗的表现。官方数据显示，百公里油耗仅为1.93升，这在同排量跨骑车中堪称出色。
结合10L的油箱容积，满油状态下CGX150的续航里程可达500km左右，非常适合长途骑行。
除了外观和配置上的差异，五羊-本田CGX150在车型数据上也有所不同。长宽高和整备质量因版本而异，具体数据可参考官方提供的详细图表。
不过，无论是哪个版本，座椅高度都保持在740mm，对小个子骑行者非常友好。同时，最小离地间隙均为160mm，具备一定的越野能力，无论是钻小树林还是露营钓鱼都能轻松应对。
最后给出购买建议：如果你热爱复古风格并寻求个性化改装空间，标准版将是不二之选；而若你追求独特的外观设计和吸引力，特别版则更能满足你的需求。根据个人喜好和预算做出选择吧！
全部评论 （0）