自行车刹车线的原理是什么？

首先，我们来深入分析一下力的传递过程。在刹车时，无论是线还是管，它们所受的力都是沿着线的切线方向。然而，它们受力方式却有所不同，线主要受到拉伸的力，而管则是受到挤压的力。

虽然从外表看来，刹车线和管似乎非常柔软，但我们要知道，管子在纵向方向上是十分刚性的，不容易产生压缩变形（仔细观察，你会发现它内部是由厚实的钢铁制成，换成橡皮管就无法达到这样的效果）。同样地，自行车上的一米钢丝在拉伸时，其变形长度与刹车手柄的移动距离相比，几乎可以忽略不计，因此也可以近似认为是刚性的。

因此，我们可以得出这样的结论：在刹车过程中，左侧的线和管之间的位移能够无损耗地、百分之百地传递到右侧。这一传递过程并不会因为管或线的弯曲程度或运动状态而造成任何损失。

那么，至于后续的刹车原理和过程，我想就不需要再赘述了吧。