如今，滴滴优步等打车APP已成为我们日常生活中不可或缺的一部分，出行时几乎都会依赖它们。近日，深圳正式发布了《网约车征求意见稿》（简称《意见稿》），这一消息与我们的生活息息相关。深圳发布了《网约车征求意见稿》，旨在提高安全标准，行业将面临重大变革。
据了解，司机们必须持有深户或居住证，且车龄不得超过两年，同时驾龄至少需达到三年。更值得一提的是，网约车的排量和轴距都精确到了毫米级别，可见其管理之严格。这一被誉为“史上最严”的网约车新政的出台，有望根本性地控制安全隐患问题。此前，一些群众曾对相关部门的工作效率和服务质量提出过质疑，但如今，这样的担忧似乎已经得到了有效的缓解。该政策目前尚在征求意见阶段，其具体影响尚待揭晓。然而，从已公布的内容来看，想要成为专车司机，并非简单的拥有车辆和驾照那么容易。
首先，成为一名专车司机，你必须是个“靠谱”的人。这不仅仅意味着拥有良好的驾驶技能和丰富的驾驶经验，还需要具备一些特定的证件作为最低门槛。这些证件包括但不限于身份证、驾驶证、行驶证等，它们是合法驾驶和提供专车服务的必要条件。有技术、有车辆，却因居住证问题无法继续从事网约车工作，这成为许多外来老司机面临的困境。
其次，网约车车辆必须同时满足以下条件：
面对这一连串的条件，不少人可能感到眼花缭乱。深圳的牌照获取难度，可谓是众所周知。而更为严格的是，网约车车辆还必须是近两年内购买的新车。这样一来，想要同时满足“新车”和“深圳牌”这两个条件，恐怕不少老司机已经纷纷表示无力吐槽了。
司机需持深户或居住证，驾龄三年以上，车辆需为两年内新车，排量和轴距有严格规定。
网友热议：难道以后我们只能望车兴叹，开不起也坐不起了吗？当然，还有一些更为细致的条规尚未一一详述。预计在实施上述规定后，深圳的56万台网约车将面临大洗牌，不少网约车司机恐怕将难以幸免。
然而，也有部分网友持不同观点，他们认为新规的实施使得网约车司机的身份地位得到了提升。同时，也有部分网友对此持不同看法，他们提出新规的推出，实际上进一步提升了网约车司机的社会地位。此外，一些网友还幽默地调侃出了“滴滴相亲”APP，以“滴滴一下，马上出嫁”为口号，引发了一阵欢乐的浪潮。
新规提高了司机和车辆准入门槛，引发司机失业潮，导致打车难和费用上升。公众对新规支持和反对意见不一。
然而，也有部分人担忧，这些新规的实施可能导致大量司机失业，进而引发打车难和费用上升的问题。滴滴优步指出，根据意见稿的规定，市民可能会重新面临“打车难”的问题。该意见稿设置了严格的车轴距、排量、车辆准入年限以及网约车驾驶员的户籍要求，从而提高了网约车的准入门槛。这些规定将导致车辆供给量急剧减少，增加网约车的运营成本。由于网约车定价的实惠性主要得益于社会共享车辆的平民特性，因此，要求使用帕萨特、奥迪A4L等及以上车型提供网约车服务无疑会推高运营成本，可能导致网约车费用上涨至当地出租车价格的两倍或以上。
同时，滴滴还担忧，上海、北京、深圳等地的车辆和司机门槛规定可能会使整个司机群体的收入减少70%以上。
一位从事网约车一年的司机石师傅分享了他的经历。他目前全职从事网约车工作，每天在线时间长达12小时，月收入约为6000元。石师傅表示，如果未来车辆运输证和驾驶员证都成为硬性要求，预计将有三四成的司机选择退出。他坦言，严格的条件将淘汰大量司机，最终可能导致乘客难以打到车。
一位乘客则从个人角度出发，提出了对出行服务的期望。她认为，经济实惠与安全可靠是出行的两大核心需求，而这两大需求是否得到满足，将取决于成千上万乘客的“用户体验”。
在深圳，拥有深圳户口的人数众多，但并非所有从事该行业的人士都必须是深户。即便你持有深圳车牌，也并不意味着你必须是深户。因此，为了更公平地开放市场，深圳推出了居住证制度。看来，我得准备去充值深圳通了，迎接新的出行方式！
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