奇瑞下半年3款SUV扎堆，瑞虎9L/风云T11/捷途纵横G700谁能翻身？

奇瑞下半年3款大尺寸SUV扎堆，瑞虎9L/风云T11/捷途纵横G700谁能翻身？

说起奇瑞，真有点“低调王者”的意思。家门口小区停车场一溜儿停着好几台，最常见的还是那种小型SUV和轿车，但你要问哪个品牌在海外混得风生水起？还真就轮到咱们国产的奇瑞了。这几年经常听亲戚朋友说，“我表哥在南美开出租用的就是奇瑞”，这话咋听咋像段子，其实人家数据杠杠滴。

但讲道理，大尺寸SUV这块地盘，奇瑞前些年是真没占住。拿自家经典车型来说吧，比如那个曾经被吹成神车的瑞虎8，现在看都不算“大”。真正能叫板大块头身份的，还得是后来的瑞虎9、星途揽月这些。不过很迷啊，这两年出来的大个儿们销量都不太行，不管是造型设计、价格还是配置，总有点“差口气”的感觉。

楼下老李去年本来想换辆大空间SUV，一直琢磨国产牌子，看来看去最后选了别家的，说是觉得某款内饰没新意，还吐槽一句：“怎么越做越像隔壁厂子的样子？”可惜那会还没有现在要上的新三兄弟，不然他也许会多犹豫一下。

今年下半年，听说又有三台全新的大尺寸SUV排队上市，这回不知道能不能打破魔咒，让喜欢国货的大伙眼前一亮。今天碎碎念聊聊：到底是哪仨？哪台更适合普通家庭？又有哪些值得期待的小细节？

第一个登场的是传说中的升级版——奇瑞瑞虎9L。这名字后面加个L，好多人第一反应就是“是不是拉长轴距？”其实它跟之前那个8和8L关系差不多，就是同宗不同命，一个系列名底下分出两条路。外观上走硬朗路线，看着就比以前壮实不少，有种憨憨但靠谱的大汉气质，小区里遛弯时看到试装车路过，小孩直接喊“大怪兽来了”。

内饰据说学了方程豹豹8那套科技感，全液晶三屏一字排开，还有花里胡哨的新方向盘按键，我老婆看图片第一句：“这屏幕这么长，会不会晃眼睛啊？”动力方面挂上鲲鹏超能电混CDM-S技术，加持三电机四驱系统，还有激光雷达助阵智能驾驶，说白了该给你的配置全安排上，就怕你钱包顶不住。目前参考现款9起步价15.29万，那升级后的9L估计十六七万往上飘，高配甚至奔着25万去了。

老同学阿伟一直想换辆智能化高一点的大空间车，他盯这个消息好久。他私信问我，“二十来万能买到啥水平？”只能回他一句：“预算够的话，可以等一等新出的这个。”毕竟动力、智驾还有外形都挺齐活，就看上市之后终端优惠给不给力吧，要是真敢定价太高，也怕重蹈销量魔咒。

第二位主角，是早早预热却迟迟未见庐山真面的风云T11。据悉定位大型旗舰级别，而且主打增程式混动+六座布局，对准那些既要空间又追求新能源体验的人群。有意思的是，这次T11外观做得挺霸气，大格栅、大双色拼接侧身，再加银色镀铬装饰尾部，有点高级感，但又不是那种浮夸派，是属于低调中带点狠劲儿类型。我邻居叔叔对这种外形特别满意，说这样才显档次，他每次洗完自家旧MPV，都忍不住嘟囔：“啥时候我也开这种带范儿的新车出去兜风。”

进入座舱最大的噱头是一体式贯穿30英寸巨屏，中控、副驾连成一道横幅，那画面感属实炸裂（这里用词失误了一哈），吸睛指数爆表。我媳妇第一次看到照片时笑喷，“以后副驾驶再也不用跟司机抢导航啦！”另外6个座椅全部支持语音控制，还配备吸顶娱乐屏、小冰箱、全景天窗，把移动客厅玩明白了。不少网友留言调侃：以后孩子写作业可以直接搬进后排，全屋智能+空中课堂齐活！

动力部分1.5T增程混动系统搭载双电机，据称零百加速5秒级（官方话术），纯电续航200km，总续航1400km以上，对于城市通勤或者偶尔自驾游足够用了。但售价预计25-30万元区间，这对于很多工薪家庭来说确实压力山大，只希望实际上市的时候别整虚高套路，否则真的只能看看图纸流口水罢辽（错字留念）。

第三位压轴登场的是捷途纵横G700。这名字刚出来的时候，我以为是哪部网剧里的角色名，其实人家定位清晰——豪华越野中大型SUV，而且走硬派路线。据传售价会落在30-40万元之间，一句话总结就是冲着专业玩家去的。方正造型+矩形LED日行灯，中网中央还能发光LOGO，每次夜晚亮起来贼拉炫酷；而且接近角设计明显提升，通过性肉眼可见强悍。轮胎标配AT胎，加外挂备胎，上山下河绝对没毛病。有一次论坛里有人晒谍照，被网友评论“这是准备进藏吗？”

内饰方面相对保守一些，没有那么多科幻元素，不过功能布局倒是挺合理：平底方向盘、大号中控触摸屏，下边还有无线充板和实体拨杆按钮，用起来方便顺手。一哥们爱折腾改装，他关心最多的问题竟然不是马力，而是手机放哪充最顺手……生活味瞬间拉满哈！

技术层面比较牛X的一项叫原地掉头和航行模式，据介绍可以实现涉水远距离通过甚至短时间漂浮，有点像小时候玩遥控坦克绕圈圈，现在变成现实版汽车黑科技。不过实际效果如何，还得等正式量产试驾才能知道是不是真的那么厉害。不少户外玩家已经摩拳擦掌准备攒钱入坑，新技能get到手应该很爽吧？

动力总成采用鲲鹏超能CDM-O方案，包括2.0T纵置专用发动机与最新混动变速箱组合，总功率560kW，总扭矩795牛·米，比一般城市通勤车型暴躁多啦。而且非承载式结构加“三把锁”，妥妥专业级硬核装备。据官方宣传满油满电跑1400公里完全无压力，自驾西北环线不用担心半路趴窝。

回顾下来，今年这波“三剑客”各有特色，从偏向舒适兼顾智联，到注重新能源体验，再到极致越野能力覆盖，相当于把所有细分需求捞了一遍。但究竟哪款更容易成为爆款？个人觉得除了产品力之外，更关键还是价格策略以及终端服务。如果再来一次价格虚高或者配置缩水，很可能继续重复之前尴尬局面；反之，如果诚意满满，也许真就迎来翻身机会，让更多消费者重新认识国产品牌实力！

最近微信群讨论热烈，有人开始组团猜测最终落地价，也有人发愁自己存的钱到底够买哪台。“年底奖金到账，要不要梭哈G700试试泥巴漂移？”、“6座版本谁先提回来请吃火锅！”各种神评论不断冒出，你有没有类似纠结选购经历？如果让你挑，你愿意为哪个功能或设计掏腰包？欢迎大家一起脑洞互动——假如让爸妈帮忙选，他们最关注啥，是超级长续航、巨无霸冰箱天窗套餐，还是酷炫原地掉头功能呢？留言分享生活趣事，下期抽取幸运锦鲤送专属定制钥匙扣！