保时捷Taycan既视感，配无框车门+电子后视镜，阿维塔12实车现身

外观方面新车延续了诸多阿维塔11的设计元素，并根据车型定位又进行了相应的调整和升级，从实车来看新车前脸采用封闭式设计，两侧C形的头灯组一直延伸至下方还熏黑的主动式进气格栅连为一体，中间则集成了激光雷达以及传感器，配合中间数字化的品牌LOGO，让新车看上去更具未来感和战斗气息。整车车头饱满圆润但又不失立体感，将整车的科技氛围瞬间升华到了一个极致。

车身侧面新车采用典型的四门轿跑风格，厚重的车体结构和溜背式的车顶相得益彰，气场完全不输百万级的保时捷Taycan。

另作为一台新能源车轿跑车，阿维塔12除了司空见惯的隐藏式门把手和无边框车门外，还首次是用来电子外后视镜，这在量产车型中还是独一无二的存在，从侧面证明电子后视镜已经符合法规，未来将会大量运用在量产车型上，阿维塔12毫无疑问是第一个吃螃蟹的车。

至于尺寸方面新车的长宽高分别为5020/1999/1450毫米，轴距达到3020毫米，在同级竞品中处于主流水准。

车身尾部新车取消了传统的后窗设计，所以整个尾部的整体感还是非常强的，看上去也相当前卫和大胆，而肌肉感十足的翼子板和可升降运动尾翼则彰显出新车无与伦比的运动气息。

细长的分体式尾灯组边缘熏黑处理，并向后翼子板两侧延伸，中间则置入了数字化的发光LOGO，进一步烘托新车的科技氛围，一体式的下包围则集成了熏黑的导流扩散器，同时新车还配备了掀背式尾门，进一步提升其装载能力。

内饰方面新车同样采用了极简化的设计语言，但和阿维塔11相比其取消了传统的液晶仪表设计，取而代之的嵌入在中控台之间的狭长带鱼屏，中间可显示的内容非常多，主副驾驶两侧的屏幕为电子后视镜反馈屏，对于这种高科技的系统成像，消费者还需要一定的时间去适应。

悬浮式的中控屏内饰华为鸿蒙系统，几乎所有功能都可以通过该屏幕进行操作，同时下方还保留有少量的实体按键。视线移至左侧，阿维塔12采用了类似圆角矩形的多功能平底方向盘，细节之处辅以土豪金元素进行点缀，符合其高端定位。

换挡方式为电子怀挡，因此中央通道就腾出了更多的实用空间，像常用的无线充电储物格、杯架等功能性区域没有缺席。舒适性方面据权威渠道的消息，阿维塔12将提供四座和五座两种版本，并提供豪华、精英、运动三种主题风格的内饰配色，像独立头枕，座椅通风、加热、按摩、腿托将一应俱全。

动力方面从此前申报的信息来看，阿维塔12将提供单电机两驱版和双电机四驱版供消费者选择，其中单电机版最大功率230千瓦，双电机四驱版前电机最大功率195千瓦，后电机最大功率230千瓦，阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12还有望配备智能空气悬架等。