你还记得小时候的奇瑞QQ吗？那会儿开着一辆粉红QQ上街，绝对是街头最靓的仔。没想到这车现在又回来了——不是炒冷饭，而是打着新能源的旗号、带着真诚配置回归的。
前段时间，奇瑞官方高调宣布要“复活QQ”，我还以为就是搞个限量版贴个标玩玩，结果没想到这家伙执行力是真的快，6月10号，直接把这款叫“奇瑞QQ多米”的小电车推上了市场，起售价5.99万，顶配也就6.99万。
你别看价格不高，产品力还真不含糊，咱今天就掰开揉碎聊聊这车，看看它到底是不是一款值得出手的“代步神器”。
外观：熟悉的味道，但看着不土
先说外观，这车第一眼看过去，就是那种“哎？这不QQ嘛”的感觉。整车线条还是走的复古可爱路线，但配上现在流行的元素，比如隐藏式门把手、封闭式轮毂、悬浮式车顶，加上个性化十足的新QQ车标，整体既保留了经典，又不失新意。
车尾那块贯穿式尾灯造型做得还挺走心，虽然不是真贯穿，但远看有点高级感，至少不廉价。加上它的彩色车身，开在马路上回头率是真的不低。
总的来说，奇瑞这回没偷懒，设计是认真做的，不是为了情怀而情怀。
空间：别看小，用起来真不憋屈
车身尺寸3720mm的长度、1700mm宽，再加个2520mm轴距，说实话在这类小车里已经算“块头不小”的了。我前段时间试驾了下，虽然是双门车，但因为开口大，上下车挺方便，尤其接孩子、接爸妈出门买菜什么的，完全OK。
它是2+2的座椅布局，后排空间不能说宽敞吧，但应急拉个人、装个儿童座椅没问题。比起那些连后排都取消的微型电动车来说，实用性还是强不少。
另外还有一个优点：因为车短，转弯半径小，拐弯掉头太灵活了，市区开着一点都不费劲，尤其是停车，钻缝技术秒变大师级。
内饰和配置：6万的车，给你整出点“小豪华”
坐进车里我还真有点被惊到——这个价位能做到这样，真不多见。整个中控台悬浮式设计，中控屏是10.25英寸的，仪表盘也是彩色液晶的，看着就不像是个低配货。
而且还可以选装全景天幕，这功能你说对驾驶有没有帮助吧，其实也没有，但坐在车里感觉不一样，氛围感直接拉满，有点“开豪车”的错觉了都。
细节上也没马虎，玫瑰金描边、圆角处理，配上浅色内饰，看着就挺温馨的。家用、女司机开都很合适，不压抑不老气。
配置方面常用的都有：倒车雷达、倒车影像、手机互联。空调也还算给力，虽然夏天暴晒后降温慢点儿，但吹起来挺猛。
动力&续航：城市代步，完全够用
别看它便宜，动力系统分两个版本：305公里和405公里续航，怎么看都比宏光MINI EV这种200公里出头的靠谱太多。你每天上班来回30公里，那305km版本三四天充一次电都不虚；要是偶尔跑个郊区，那直接上405km版本，踏实。
实际开起来，这车加速不算快，但也不拖沓，市区跟车超车足够了。别指望推背感，毕竟它不是为了飙车来的，它就是个安安稳稳带你从A点到B点的小能手。
底盘方面嘛，前麦弗逊、后扭力梁的组合，这个级别就不要苛求太多了。减震偏硬，过坑洼路段颠簸感会明显一些。但方向盘很轻，停车倒库非常顺手，尤其适合新手司机或女生开。
竞品对比：和谁抢饭吃？
这车一出来，明显是冲着海鸥、吉利熊猫Mini、星愿这些竞品去的。它的价格跟吉利星愿差不多，但续航更有优势，配置也不差。对比比亚迪海鸥，它尺寸没那么大，调性也不一样，海鸥更偏运动理性，QQ多米走的是复古可爱路线，用户群体也没那么重合。
跟宏光MINI EV相比，整体产品力完全是碾压，虽然贵个一两万，但带来的体验感差距不止一两档。如果你不只想买个“能动”的代步车，而是想要点精致感，那选QQ多米比宏光划算多了。
写在最后：情怀是加分项，核心还是值不值
总结一下吧，这车到底值不值得买？我的看法很简单：
• 如果你预算在6万-7万之间，想买一辆纯电代步小车，那QQ多米值得看一看；
• 如果你是女生用户、新手司机，或者是家里第二台车，它确实是个轻松好开的选择；
• 如果你本身对“老QQ”有点感情，那这台“电动新QQ”能让你找回点小时候的感觉，同时又不落伍。
说到底，情怀是加分项，但产品力才是立身之本。奇瑞这次显然不是只想卖个名字，它是真的把QQ这个IP又认真打造了一次。
在一个卷得你死我活的电车市场里，能做出这种价格、配置、设计都还说得过去的小车，真不多见。
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