广汽传祺的向往S7这款大个儿SUV，最近正式上市了，价格一出来，好多人都挺意外的。
之前看这车刚有消息的时候，块头看着挺大，样子也挺唬人，不少人觉得这车怎么也得卖二十万以上，感觉跟理想L6那种尺寸定位差不多。
结果这回价格定了，指导价从17.58万到22.98万，但上市有个优惠，起步价直接拉到了16.98万。这一下，跟理想L6的价格差距就明显拉开了。
那花这个钱买这么个大块头，值不值呢？咱们得好好聊聊。
先说这车的外形，特别是侧面和车尾，看着确实跟路虎揽胜有点像，挺壮实，挺有气势的。
但光看着像样不行，里面得有东西。这车里头给人的感觉是真想做豪华，你看内饰都用了那种爱马仕橙的颜色，挺显眼的。
车里的屏幕也挺多，驾驶员前面有个27英寸的HUD抬头显示，方向盘前面是块8.8英寸的小屏，中间是15.6英寸的大触摸屏，手机放哪儿都能无线充电。
芯片用的是8295P，这玩意儿现在算是车机里比较强的了，操作应该没啥问题，智能化程度挺高的。全景天幕也给你标配了，这点挺实在。
动力上，它用的是插电混动系统，一个1.5T发动机配电机。纯电能跑多远呢？最低配是115公里，高配能到205公里。
这里得说个实话，虽然入门版纯电续航就有115公里，但如果你真想平时多用纯电，省油钱，我个人建议还是看看中高配。
原因很简单，入门版那个电池容量确实有点小气，才18.6度电，平时短途通勤可能行，但想靠纯电跑远点或者经常用纯电，电量可能就不太够了。
变速箱配的是混动专用的DHT，这套系统理论上能让动力输出更平顺，油耗也能控制得好。
底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，挺常见的组合。大部分车型是前轮驱动。
这车有个亮点在高配上，给上了激光雷达，配的是英伟达的Orin-X芯片，这套硬件是实现高阶智能驾驶的基础。
这也是我为啥更建议考虑中高配的原因之一，入门版就没有这些，智驾体验会差不少。
座椅这块儿是它的强项，毕竟是个大五座SUV，舒适性得拉满。中高配车型前排座椅加热、通风、按摩都齐全。
后排座椅更夸张，除了电动调节，腰托、腿托也都有，并且同样带加热、通风、按摩功能，这完全是按照大沙发标准来的。
还有个配置，中高配车型后排有个17.3英寸的大娱乐屏，这个在同级别里挺少见的，看电影啥的挺爽。
不过这个后排大屏，低配车型同样没给，这也是我觉得低配不太划算的地方。
总的来说，传祺向往S7这车，样子看着挺大气，内饰和座椅的舒适性配置很高，智能化硬件（在高配）也不错。
关键是它的定价，起步就拉到了16万多，跟理想L6直接拉开了档次，对于那些喜欢理想L6那种大五座舒适理念，但预算又没那么高的消费者来说，向往S7确实提供了一个挺不错的选择。
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