轮胎上的标识“108V”其实分解开来，108是代表承载系数，意味着每个轮胎能够承受的最大重量为1000kg；而“V”则标识轮胎的速度级别，代表其最高行驶速度不超过240km/h。
CCC，即中国强制认证标识，对于在国标范围内的轮胎规格，按照中国法律规定需要进行3C认证，并在轮胎侧面刻印该标识。若轮胎规格不在国标范围内，则需要申请3C免办，此时轮胎侧面则不会有此标识。特别的是，进口车辆在办理3C认证后，随车进口的轮胎上可以省略此标识。值得注意的是，3C标识通常仅出现在轮胎的一侧，因此在检查时，需对轮胎的内外侧都进行确认。
轮胎中的UHP，是Ultra High Performance的缩写，指的是轮胎规格分类中的一种，特别指代那些扁平比低于55、轮辋直径超过15英寸、速度等级在VR（即240km/h）以上的高性能轮胎。而除UHP以外的其他子午轮胎，通常被称为HP。
轮胎的“fr”标识，指的是轮胎胎侧加厚设计，这种设计通常是为了增强轮胎的轮圈保护性能，在轮胎靠近趾口的位置会有突出的部分，这些部分采用刚性较强的橡胶材料制成。
作为汽车与路面直接接触的关键部件，轮胎的重要性不言而喻。它与汽车的悬架系统共同协作，有效缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，为乘客提供舒适且平稳的乘坐体验，同时也有助于提升汽车的牵引性能与通过性能。根据结构差异，轮胎可分为子午线轮胎和斜交轮胎；根据尺寸差异，则可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。特别值得一提的是零压轮胎，它相较于普通轮胎，在遭遇刺扎时，能够保持较慢的漏气速度，甚至不漏气，确保车辆能够安全行驶至维修站点。
此外，轮胎标记中的“N0”、“N1”、“N2”等，其中带有“N”的标识，是保时捷品牌原配轮胎的型号标记。
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