小米YU7订单火爆,乐道L60空间优势,MODEL Y配置体验有何不同?

小米YU7订单火爆,乐道L60空间优势明显,MODEL Y配置体验有何不同?

昨晚朋友圈突然被小米YU7刷屏了,上市1小时大定28.9万台,这数字看着就让人手心冒汗。朋友阿伟第一时间下单,还发来截图炫耀,说今年肯定能提到车。我只回了他一句,“你这不是买车,是抢期货啊!”想想也是,现在大家都在追风口,可真适合自己吗?毕竟25.35万元起步的小米YU7主打运动,我家里有老有小,要是空间不够用,那可真麻烦。

小米YU7订单火爆,乐道L60空间优势,MODEL Y配置体验有何不同?-有驾

最近正琢磨换辆纯电SUV,看来看去还是特斯拉MODEL Y和乐道L60更合胃口。这两款都主打家用大空间,而且价格也各有千秋。前几天逛懂车帝榜单时发现5月乐道L60卖了6281台,这成绩比我想象的要好不少。6月又搞活动,下订送“冰享一夏”礼包——52升超大冰柜、天窗隔热膜,还有5年免费NOA领航辅助、5年0息金融方案、一年免费换电和3000积分……说实话,我对那个家庭冰柜挺感兴趣的。

其实身边很多人纠结的是,到底选特斯拉MODEL Y还是乐道L60?这俩都是纯电中型SUV,但风格差异蛮大的。先说价格吧,MODEL Y新车指导价26.35万-31.35万元;而乐道L60才20.69万-25.59万元。如果选租电模式,不含电池版本只要14.99万元,还送一年免费换电,各种权益加起来感觉像捡漏似的。不过具体活动还得问当地经销商,每个地方政策细节可能会变动。

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讲到空间,这是我最关心的一点。我身高175cm,上次试坐了一下乐道L60后排,腿部能剩3拳多余量,可以翘二郎腿没压力,头顶还有一拳多距离,没有压抑感。而且轴距2950mm,比同级普遍长一些,全家出行不用担心拥挤问题。

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再看特斯拉MODEL Y,它长宽高分别是4797/1920/1624mm,比起4828/1930/1616mm的乐道略短一点,不过实际乘坐下来也不算局促,只是后排溜背造型让我这个个子稍高的人头部会顶着点,有时候转弯还容易碰一下脑袋。但不得不承认,两款前排座椅舒适度都不错,就是整体氛围上一个偏居家,一个更冷淡些,各有所爱吧。

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内饰配色方面,如果喜欢温馨调调,那估计会偏向于乐道L60。有柔白、暖棕、丁香紫和雅黑四种选择,多处软包摸起来很舒服,加上双拼色设计,看着就很温馨。不像特斯拉只有黑或黑白两种配色,有点单调。而且ModelY那块15.4英寸中控屏虽然够大,但没有HUD抬头显示,用惯传统仪表盘的人初上手总觉得少点啥——开高速时低头瞄导航总怕错过出口,也许习惯就好了吧。

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讲真,我老婆最喜欢的是那个52升家庭冰柜,一听可以零下18度冻雪糕,当场眼睛亮了,说以后带孩子自驾游再也不用担心饮料化掉或者药品变质。而且三分区设计挺贴心:孩子吃的雪糕归一区,大人的饮料归二区,需要保鲜药品放三区,一天耗不到一度电,不怕费钱。这功能目前只有买车赠送,不知道以后是不是标配,总之现在赶早还能占便宜就是了。

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智能化部分,其实两台车都有语音助手,但体验差别明显。比如我在试驾时喊“小P,把空调开低一点”,结果ModelY反应慢半拍,有时候识别率一般,还得重复几次才能执行命令;而乐道l60支持四音区唤醒,对话顺畅很多,小孩在后排喊歌单它也能识别出来。高通骁龙8295P芯片加持,中控流畅不卡顿,看电影刷剧随便切,都不会卡壳儿;ModelY搭载AMD Ryzen芯片,也快,就是偶尔操作逻辑让我迷糊,比如挂挡方式全靠触屏,新司机容易懵圈儿……

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舒适性配置方面,两者区别又来了。比如午休的时候,如果你需要把前排座椅放平成床,那只能指望l60,因为它不仅主副驾12向可调,还有按摩功能、副驾驶带腿托、一键躺平+180°联动后排秒变“大床房”。去年国庆露营,我们就在类似布局里睡过觉(不过那次不是蔚来的),效果真的香!反观ModelY虽说座椅通风加热都有,但不能完全放倒,更谈不上按摩、副驾腿托这些花活儿,对于经常跑长途或者野外扎营的人来说确实少点意思。另外l60连B柱出风口这种细节都照顾到了,小孩老人夏天坐久也不会闷热难受,这些贴心得让人记住……

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动力系统嘛,两台其实实力接近,只不过技术平台不同罢了。l60基于900V高压平台打造,可选 525km 到 730km 四档续航(官方CLTC),SOC快充最快25分钟补满80%,急事赶路不用等太久,更夸张的是三分钟极速换一次整包新电池,就跟进站灌油一样方便。如果遇到周末高速服务区堵桩,你就明白这项能力多值钱啦!而且百公里能耗12kWh左右,在同级算省力气类型。一想到以后出门旅游遇见堵桩场景,我是真希望自己那时候已经拥有这样的“3分钟回血”技能!

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至于ModelY则采用400V平台,同样分为62.5kWh与78.4kWh两个容量,对应593km与719km续航(CLTC)。快充约需1小时,从零补满耐性考验十足,好处就是品牌认可度高,无论城市还是乡镇路面辨识度极强。不过对于我们这种注重效率与灵活性的用户总觉得少了一份便利感。当然啦,每个人需求不同,这只是我的碎碎念罢咧~

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最后简单回忆一下,上个月陪爸妈去医院复查,他们对车辆环保材质特别敏感,以往闻到皮革味都会皱眉,而l60用料据说专门做过健康,全程无异味。这事儿看似鸡肋,其实一家老小长期乘坐真的很重要。有一次给孩子装安全座椅,他居然直接躺平玩起积木,也是因为地板平整宽敞才敢这么放心地折腾……每个家庭都有自己的侧重点,有人追求科技范有人注重实际体验,而对于预算有限但又希望一步到位解决日常所需的大多数普通用户目前这个节点入手似乎确实划算不少。当然啦,每个人喜好各异,用法五花八门,你们有没有遇见什么关于车型选择的小插曲呢?反正我是准备趁优惠窗口抓紧安排下一步计划,希望今年夏天自驾游终于可以实现“一路清凉到底”。

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成购车建议或汽车定论。

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