香港作为海纳全球资本的金融枢纽，一直都被很多自主品牌视为出海的跳板，同时其作为一个地形特殊的右舵市场，也能成为汽车产品的试金石，所以本届2025年国际汽车及供应链博览会（香港）就吸引了众多自主品牌参展，有些品牌的阵容华丽程度不输每年的四大车展，所以咱们不妨来看看，这些品牌在全球化进程中，会有什么亮眼表现？
比亚迪集团
作为一家在港销售许久的车企，比亚迪目前在香港已经拥有12家销售门店，本次参展的车型也是以在港销售车型为主，比如海狮07 EV、海豚、海豹、M6、ATTO 3（元PLUS），旗下腾势品牌也带去了Z9 GT、D9，还有仰望品牌的百万级超跑U9。
在众多车型当中，海狮07 EV是今年在香港销售最好的车型，在香港售价26.8-28.8万港币（约合人民币24.5-26.4万元），在当地市场直接以海狮的英译为名，新车基于e平台3.0打造，拥有单电机和双电机两种驱动版本，最大功率分别为230kW和390kW，NEDC续航里程567km和542km，强动力和长续航对于香港的丘陵地带来说，还是相当管用的。
今年开始比亚迪在香港的销量地位成功超越特斯拉，而且除了乘用车，比亚迪商用车在香港市场也获得了一定的市占比，相信作为内地的销量老大，比亚迪也会受到全球市场的欢迎。
奇瑞集团
与立足香港市场已久的比亚迪不同，奇瑞这位“理工男”则更像一位“新兵蛋子”，虽然本次车博会奇瑞才正式宣告进入香港市场，但“开局即王炸”，带来了携国内5大品牌及2大国际品牌12款新能源车、最新鲲鹏动力展品及智能生态展品，还邀请古天乐为车主交付新车，场面甚是宏大。
至于在车型方面，此前开启盲订的中大型轿车奇瑞风云A9L正式亮相，采用大气稳重的设计风格，轴距达到3米，还有面向全球市场的Jaecoo J7，这台车对应的应该是内地市场的探索06，不过采用了更加城市化的设计风格，更加精致一些，还有星途也带着自家的星纪元ET首次亮相，展现“科技新豪华”的真正含义。
另外作为“理工男”的奇瑞也不会放过任何一个展现“技术肌肉”的机会，热效率高达48%的鲲鹏天擎发动机、30000rpm超高速电机、陀螺仪推进器等前沿动力技术，还有墨甲机器人、机器狗等智能生态产品也都很有看点，有兴趣的朋友可别错过。
一汽红旗
既然这么多车企都争相冲锋，那红旗这位“老大哥”自然也得做好表率，这次红旗的参展阵容以最高端的金葵花系列为主，国耀、国礼、国雅、国悦“四大天王”悉数亮相，现场还举行了“金葵花品鉴会”并且向大紫荆勋章获得者、香港车博会组委会荣誉主席卢文端交付了一辆顶级豪华旗舰轿车红旗国礼。
但在我看来，现场最有气势的还不是这四款车型，本次红旗还带来了三款历史车型，分别为CA72、CA770和CA770右舵版，相信没有人可以拒绝老红旗的魅力吧，其中CA770右舵版更是非常稀有的珍宝，有兴趣的朋友可别错过，很值得打卡拍照。
除了历史，红旗面向未来的“天辇1号”飞行汽车也在现场展出，另外还有H9、E-HS9、HQ9三款市售车型，想要体验国车魅力的朋友记得去打卡一下。
写在最后
除了上述的三个品牌，还有吉利、广汽、北汽等多个自主品牌也都带来了豪华的参展阵容，其中小鹏、广汽、吉利等品牌还带来了自家的低空飞行器，我们有理由相信在不久的将来，这些品牌将会改变我们的出行方式，而且随着全球化进程，全球的朋友都能切实感受到中国汽车的魅力。
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