1、该变速器容易因高温而性能下降,其耐磨性不甚理想。一旦过热,它很可能会自动锁定。长期使用后,抖动或顿挫的情况也可能频繁出现。谈及干式双离合与湿式双离合的主要差异,关键在于它们的冷却机制。干式双离合变速箱依靠离合器盖上的孔洞进行散热,这通常被称为风冷方式。
2、从综合角度看,大众七速干式双离合变速箱的表现还是相当可靠的。这种评价并非仅仅出于对大众品牌的偏爱。事实上,大众在相关技术方面确实达到了领先水平,并且在干式双离合变速箱的装配数量上也位居榜首。
3、然而,就大众干式双离合的当前质量而言,其整体表现并不十分稳定。这主要是因为干式双离合的工作环境直接暴露在空气中,其散热方式依赖于离合器盖上的风冷孔洞。
4、值得一提的是,第三代DSG7速干式双离合变速箱在技术上已经相当成熟和稳定。它提供了高效的换挡体验,同时燃油经济性也相当出色。在实际使用中,顿挫感几乎可以被忽略不计。这款变速箱采用的是干式双离合设计,并且与大众的EA211 4T发动机完美匹配。
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