兄弟们，今天蔚来老大李斌在媒体沟通会上爆了个猛料！ 他说每个月有3000万到5000万的巨款专门用来雇水军黑蔚来，但公司连谁花的钱都搞不清，简直荒谬又无奈。 李斌直呼“无能为力”，这背后藏着啥猫腻？ 赶紧往下扒！
李斌在6月4日的蔚来沟通会上和总裁秦力洪一起回应了媒体提问。
他谈到汽车行业水军泛滥时直接抖出内幕。
李斌说：“每个月黑我们的水军钱3000万-5000万肯定有，但谁花的钱我们真不知道。 ”
他解释原因时提到资金链“隔离得都很好”，根本查不到源头。
李斌感叹这情况“很麻烦”，公司“很无能为力”。
他还形容水军运作像“电信诈骗”，进攻和防守都是同一拨人。
蔚来为了防水军干扰直播，花的防御费比直播成本还高。
最后蔚来干脆关闭了发布会评论区。
李斌之前直播时就吐槽过网络造谣成本低、取证难。
他呼吁社会帮忙提供线索。
李斌还调侃水军：“与其干这行，不如给蔚来法务部打工，收益更高！ ”
今年蔚来法务部确实没闲着。
2月9日，他们发声明公开征集黑公关线索。
蔚来承诺对有效线索奖励1万到100万元。
线索邮箱是nioreport@nio.com。
4月7日，法务部又通报打击了一批侵权账号。
比如“车曝台”因侵权败诉被全网封禁。
另一个账号“互联网料哥”造谣蔚来换电站需数万人运维。
公安机关快速锁定了账号持有人并处罚。
“Tech大锋车”的倪某、“细思极恐的奇闻_”的陆某也因传谣道歉赔偿。
蔚来法务部强调欢迎合理批评，但对黑公关“零容忍”。
李斌说现在舆论环境“翻天覆地变化”，水军行为已脱离正常批评。
蔚来长期是水军靶子，2024年被造谣“破产”，2025年上海车展前又遭集中抹黑。
其他车企也在反击黑公关。
比亚迪2021年就启动“清朗行动”，举报奖励最高500万。
今年1月15日，比亚迪给15名线索提供者发了1万到30万奖金。
2023年，中国汽车工业协会还联合14家车企发抵制水军倡议。
蔚来法务部4月上线了“一键上报”功能。
短短时间就收到近1500条举报线索。
他们正梳理信息并采取行动。
比如起诉了账号“西瓜犁多南”持有人王启刚、贺奎。
账号“逐梦”的吴某已删帖道歉并赔偿。
李斌认为治理水军需社会协同，像打击电信诈骗一样加大力度。
他说蔚来现在靠“管理才能走出来”，涉及多品牌和供应链调整。
相比2019年危机，李斌说现在竞争更激烈，蔚来要“复读追赶”。
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