深蓝S09是一款自从我开始使用就让我感受到很多惊喜的车型。
首先，最让我印象深刻的就是它的空间表现。
深蓝S09的车身长度达到了5205mm，轴距更是有3105mm，这样的尺寸在同类车型中无疑是占据了优势。
无论是前排、后排还是第三排，空间都很宽敞。
特别是第三排的腿部空间达到了870mm，头部空间也有945mm，1.8米的我在车内进出自如，完全不会感到压抑。
后备箱的设计也很人性化，能够轻松放下7个24寸的行李箱，内部还有隐藏式地板储物和可拆卸的隔板，这让我的露营装备收纳起来非常方便。
接下来，我不得不提到它的智能化配置。
深蓝S09配备了华为的乾崑ADS 3.3智能辅助驾驶系统，开通后我基本上就可以依赖它来完成日常的上下班通勤。
最开始我对这种自动驾驶还是心存疑虑，毕竟车子在路上行驶的时候，安全性是最重要的。
但使用了一段时间之后，我发现它的表现非常稳健，无论是并线、超车还是自动泊车，华为的算法都能应对自如。
唯一的一次小插曲是，当我试图进入一个停车场时，深蓝S09似乎有点“兴奋”，方向盘出现了左右摇摆的动作，但总体来说，智能辅助驾驶的体验还是让我感到非常满意。
特别是代客泊车的功能，几乎可以做到从车位到车位的全自动泊车，让我在繁忙的城市中多了一些便利。
深蓝S09的鸿蒙座舱也是我喜欢的一个亮点。
车内配置了双15.6英寸的屏幕，副驾驶也不再无聊了。
后排还有一个21.4英寸的3K吸顶屏，搭配人工智能助手，完全可以把车内变成私家影院或K歌房。
最近我反馈说车上没有专用的K歌话筒，没过多久就发现商城已经上架了，不过价格稍微有点贵。
再加上车内的43英寸AR-HUD显示屏，在强光下依然清晰可见，让我在驾驶的时候能更方便地获取信息。
在操控性方面，深蓝S09也毫不逊色。
它采用了前双叉臂和后H臂多连杆的悬架系统，结合CDC空气悬架和主动魔毯系统，整体的底盘调校让我在过弯时的稳定性表现得如磐石一般。
四驱版的深蓝S09更是实现了零百加速仅需4.9秒，这个数据在同类车型中绝对是佼佼者。
虽然我目前只跑了458公里，但综合电耗保持在17.9KWh/100km，油耗也仅为6.6L/100km，尤其在夏天，纯电续航的表现更是令人满意，达成率可达到80%-90%。
然而，深蓝S09也并非完美无瑕。
在使用过程中，我发现空调出风口反光的情况比较严重，特别是贴膜后，这种反光对视线确实会造成一定影响。
如果厂家能够在反光材质的选用上进行改进，那将会极大提升驾驶体验。
此外，我在选配4999的长滑轨大床房模式时，虽然得到了一个浅色的全包围地垫，但却没有附赠上层的绒垫。
这让我觉得有些遗憾，建议厂家直接附赠商城1999的全套地垫，这样用户体验会好很多。
总的来说，深蓝S09是一款性价比极高的车型。
无论是从外观设计、内部空间，还是智能化配置和操控性，都让我感到非常满意。
它的霸气外观和高端内饰让我在开车时充满自信，与同类车型如M9同框时也毫不逊色。
车衣的贴合度提升了整个车身的亮度，空间的使用也变得更加得心应手。
鸿蒙座舱的智能配置让每一次出行都变得充满乐趣，华为出品的品质更是让我感到放心。
深蓝S09的表现超出了我的预期，尤其是在智能化和空间利用方面的出色表现，让我觉得这款车与其价格相比，真的是值得购买。
如果你正在考量一款新车，并且希望在空间、智能和操控方面都有不俗表现，深蓝S09绝对值得你考虑。
你对这款车有什么看法呢？
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