零跑D系列明年Q1量产，全尺寸车型将登场！

零跑旗舰D系列明年Q1量产，30万级智能SUV能否成黑马？

家人们，今天咱们来聊聊零跑汽车的新动作！近2025高通汽车技术与合作峰会上，零跑汽车创始人朱江明透露了个大消息：零跑旗舰D系列车型将于明年第一季度量产，首发搭载高通骁龙双8797芯片。这波操作，简直让人眼前一亮！

零跑D系列定位高端，规划了两款车型，分别是全尺寸MPV和全尺寸SUV。从谍照来看，这车延续了家族化设计风格，隐藏式门把手、多辐式轮辋等配置，再加上贯穿式尾灯和扰流板，颜值直接拉满！关键是，这车尺寸大，车长超过5米2，三排真皮座椅，空间宽敞得不像话。

让人兴奋的是它的“大脑”——高通骁龙双8797芯片。单片算力320TOPS，两颗加起来直接飙到640TOPS！一颗负责智能座舱，开车时导航、音乐切换丝滑流畅；一颗负责辅助驾驶，帮你避免碰撞、自动泊车，安全感满满。这配置，简直把豪华车按在地上摩擦！

朱江明为啥突然这么拼？还不是被逼的！前天他还在乐滋滋地看零跑订单，结果晚上看了雷军的发布会，一小时卖出那么多车，压力瞬间上来了。现在新能源汽车市场竞争太激烈，慢一步可能就被甩开。所以零跑这次直接堆料，连雷军看了都得喊一声“好家伙”。

不过光有配置还不够，咱们消费者更关心实际体验。比如这5米2的大块头，增程版亏电油耗多少？纯电版冬天续航打几折？这些硬指标没公布前，咱们还得再等等。毕竟谁也不想买回家才发现“理想很丰满，现实很骨感”。

零跑这次明显是想冲击30万级市场，走“豪华平权”路线。理想L9车主看了可能要肉疼——同样的配置，零跑价格却便宜不少。但高端市场不是光靠配置表就能征服的，品牌调性、售后服务都得跟上。希望零跑D系列能拿出实打实的表现，别让消费者“看参数想刷卡，看品牌又缩手”。