这里介绍的是极狐T5的520MAX版本

这里介绍的是极狐T5的520MAX版本，这款车原装的电池总容量为65度电。

在电池剩余61%的情况下，使用7wk的极狐充电桩进行了一整夜的充电，共计充入40.2度电。理论上，只需25度电就能充满。

如果按照充满65度电来计算，理论上应该只需要充入65度电乘以39%，即25.35度电。

但实际应用中，APP显示充电量为40.2度电。

这意味着在充电过程中产生了14.85度电的损耗。

根据这些数据，我们可以推断车内实际电量为39.65度电。

要充满至100%，需要充入25.35度电，同时考虑到14.85度电的损耗。

值得注意的是，这里的损耗仅指从极狐充电桩到车辆电池之间的损耗，与电网到充电桩的传输无关。

当车辆充满至100%时，

其标准续航里程显示为520公里，

而动态续航里程则为393公里。

现在，我们诚挚地邀请所有真实的车主来分享你们的经验。

你们的满电车辆实际能行驶多远？行驶中的电耗是多少？从充电桩到车辆的电耗又是怎样的呢？