被迪粉车友圈里各种唐L提车视频和用车分享疯狂“种草”了小半个月，我终于顶不住压力去4S店提了这台唐L EV。
提车那天销售算得那叫一个精明，23.98万的指导价七七八八补贴下来，再加上贷款返点和保险上牌费，最后19.76万落地。
看着提车群里有人花28万提四驱旗舰版，我反倒觉得这低配版真香——省下的钱够买两套侧踏板了，提车当天就在车友群团购买了个原厂踏板，这波操作属实不亏。
开了半个月最直观的感受就是这车真能装。
网上总有人说七座就是个摆设，我倒觉得只要第二排往前挪半米，后排照样能塞下三个成年人。
有次全家五口人去露营，二排调到最后，第三排放倒直接变出个纯平空间，俩娃在后排打滚都没问题。
不过真要吐槽的话，这第三排座椅确实有点硬，长途坐肯定遭罪，但偶尔应急用用倒也能接受。
倒是那些喊着要大五座的朋友，真要省去第三排，不如直接买汉L？
开起来倒是给了我不少惊喜。
1.5吨的车重配上双电机，红绿灯起步时推背感确实够劲，高速上超车也比我家那台老雅阁带劲多了。
最让我意外的是这车开起来居然不吵，120码时速下风噪控制得比隔壁邻居的凯迪拉克强不少。
不过有车主说高速会听到高频噪音，我开了500公里暂时没发现，可能跟胎压或者路面有关？
倒是后排车窗有个奇怪的共振问题，开窗时整个车厢都在嗡嗡震动，查了论坛发现好多人都有这毛病，准备下周去加装密封条试试。
充电体验堪称颠覆认知。
上次在商场停车场用双枪快充，安卓手机微信双开同时扫两个桩，13分钟就从1%充到94%，充电桩上的数字跳得比股票还刺激。
不过这种爽感仅限于兆瓦闪充桩，普通快充桩还是得老老实实等。
有次在高速服务区想用双枪，结果发现充电桩都被占着，最后只能单枪充到80%赶紧跑路。
建议各位想体验闪电充电的朋友，提前在“国网e充电”APP上查好桩况，别像我似的白跑一趟。
要说最让我纠结的配置，还得是这手动调节的第二排座椅。
有次带丈母娘出门，老太太自己折腾了十分钟都没把座椅调舒服，最后还是我下车帮忙才搞定。
看看论坛里遍地哀嚎的车主，突然觉得多花两万上智驾版可能更划算——人家好歹有电动调节和座椅加热。
不过低配版也不是全是槽点，这仿皮座椅的质感真没得黑，坐垫填充物软硬适中，长途驾驶屁股不疼，比某些30万级合资车的真皮座椅还舒服。
关于这车争议最大的冰箱，我算是躲过一劫。
低配版砍掉了这个配置，省下的储物格倒是实用，放个折叠婴儿车或者露营装备正正好。
不过看到论坛里好几个车主吐槽冰箱馈电导致中控死机，突然庆幸自己没上车。
倒是那个顶配版带香氛系统的车主有点凡尔赛：“开个会车里都是木香，隔壁特斯拉车主馋哭了”。
要我说，与其花这钱买香水，不如多花点心思选个靠谱的车衣，我贴的3M隐形车衣才花了2000块，防剐蹭效果立竿见影。
智能驾驶方面算是给了我个小惊喜。
上次在晚高峰的立交桥上开启高快领航，车辆自动变道超车的动作比老司机还果断，遇到加塞车辆也能及时刹车。
不过有次在施工路段，系统死活不敢变道，最后还是我接管了方向盘。
听说最近OTA升级了城市领航功能，不知道能不能解决这种复杂路况。
最让我感动的是这车机系统，5G网速配上丹拿音响，导航时自动播放郭德纲相声，堵车都不觉得烦躁了。
能耗表现倒是中规中矩，市区通勤基本维持在18度左右，高速上开到120码能飙到25度。
有次从杭州回上海，全程开空调也就用了32度电，按照我家充电桩0.68元/度的电价，百公里成本不到20块钱，比开油车省了不止一半。
不过要提醒各位，这车底盘确实比唐DM-i高，过减速带时后排颠簸感明显，建议选装空气悬架，我加装了底盘护甲倒是没啥大问题。
提车这半个月也算摸清了这车的脾气。
双枪充电虽爽但扫码麻烦，建议厂家学学小鹏搞个NFC感应；后排车窗共振问题急需OTA升级，别让车主天天当“人体震动测试仪”；还有那个让人摸不着头脑的大天窗，不能开启但反光严重，大太阳底下得拉上遮阳帘，实用性堪比装饰品。
不过话说回来，20万出头能买到激光雷达、800V平台和智能泊车，这性价比真不是吹的。
最近在车友群混熟了才知道，原来唐L还有个隐藏功能——手机遥控泊车。
上次去商场地下车库，车位宽度刚够侧方停车，我直接在车外用手机控制车辆自己倒进去，看得旁边保安小哥直呼“这车成精了”。
更绝的是外放电功能，上次露营接上电烤盘和投影仪，直接在车边搞了场户外电影，朋友们都问我要链接。
不过要提醒各位，这功能耗电比想象中快，建议搭配随车充使用。
总结下来，唐L EV就像个半成品的天才。
它把800V快充、智能泊车这些尖端技术塞进20万级市场，却在细节做工和人性化设计上留了点手艺活。
就像我那爱挑剔的老丈人说的：“这车就像穿了名牌运动服的学霸，看着光鲜，但拉链总卡壳。”不过话说回来，能在30万级市场杀出条血路，靠的可不只是性价比。
那些说国产车不行的人，真该来试试这台能15分钟补能80%的唐L——当你在服务区看着隔壁油车车主排队加油，自己却能喝着咖啡等充电时，什么叫技术碾压，这才是真真切切的体验。
各位看官，你们觉得20万出头的唐L EV值不值得冲？
是选低配省下的钱加装配置，还是直接上顶配体验完整黑科技？
欢迎在评论区聊聊你的看法，要是有关于充电技巧或者避坑指南，咱也可以互相取取经！
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