新能源汽车价格战相比油车来说打的更加凶残,原来汽车的利润这么大,原来这才是汽车真正的价值,兄弟们,网传宁德时代一块100度电的大电池,现在的采购价也就三万多块钱,是不是感到很震惊?
即便是没有网上传的那么低的价,但现在锂电池的原料铅酸锂的价格采购价也已经低于4万块钱一吨了,想想两三年之前,那时候最高的时候58万多一吨,现在一吨才四万,锂电池成本降了,价格也肯定一直往下降。
大家都知道纯电汽车上最贵的就是电池,现在电池都这么便宜了,所以这个车价暴跌也有情可原。现在大家都知道了吧,为什么比亚迪、吉利、奇瑞、长城、长安这些头部企业卖的那么好,还率先打价格战,因为电车成本降下来了。
现在不降价去库存,过两个月车企跟经销商亏得更多。车企们现在忙着打价格战去库存,咱们可别凑热闹,谁知道两个月以后还能降多少,咱普通老百姓别拿着血汗钱陪着车企亏钱玩,还是那话,非必要不换车!
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