最近路上总能看到一款造型独特的大家伙，车头那组会发光的菱形矩阵大灯像极了科幻片里的未来战舰。这车就是广汽新推出的昊铂HL，27.98万的预售起步价让不少家庭用户都竖起了耳朵。要说这车有什么门道？上周带着一家五口试驾了四小时，从第三排小孩撒落的零食碎屑到老婆对座椅的反复点赞，这次体验让我真切感受到：这车确实有点东西。
先说说咱们普通消费者最关心的事——空间。现在的二胎三胎家庭越来越多，普通五座SUV后排塞两个安全座椅就捉襟见肘了。昊铂HL这台5米1的大家伙，轴距直接突破3米大关，实测第二排座椅调到最舒适位置时，后排还能轻松坐下两个成年人。最让我惊喜的是第三排，以往那些"鸡肋"的第三排这次居然能让我178cm的个子跷起二郎腿，腿部空间堪比高铁二等座。带着老人孩子长途出行时，再也不用像沙丁鱼罐头一样挤在车里。
要说真功夫还得看座椅配置。前些日子带老婆去商场体验过某理想车型的零重力座椅，结果她试坐后说："这姿势像被吊在半空中，有点慌"。昊铂HL的零重力座椅完全不一样，127.5°的黄金夹角经过NASA认证，配合20mm慢回弹坐垫，就像躺在自家客厅的贵妃榻上。更绝的是18点热石按摩功能，老婆在试驾时突然眼睛发亮："这不就是月子中心的产康椅嘛！"确实，座椅里藏着的加热模块能模拟中医推拿手法，从肩颈到腰椎逐段舒缓，跑高速时连我妈这个老寒腿都主动要求多坐会儿。
智能驾驶这块我本来没抱太大希望，毕竟家用车嘛能自动泊车就不错了。结果在杭州绕城高速上，这车的GSD智驾系统让我开了眼。面对早晚高峰最讨厌的"鬼探头"加塞，系统能提前预判路线，变道超车时方向盘比我这个十年老司机还果断。最绝的是过匝道时速能保持60公里，车身侧倾控制得就像轨道列车般平稳。工作人员说这套系统连夜间模式都强得离谱，搭载的军工级夜视系统能让黑夜像白天一样通透，这个功能准备下次夜钓时专门试试。
动力表现绝对对得起"公路游艇"的称号。试驾的纯电四驱版零百加速4.7秒，深踩电门时推背感来得又猛又线性。最难得的是这么大个车，过弯时居然没有明显侧倾，标配的空气悬架会根据车速自动调节软硬，跑山路时车身循迹性堪比轿车。充电速度也是亮点，中午在服务区吃顿饭的时间，5C快充就能补能265公里，这效率比某些品牌标称的还要实在。
说到价格不得不提同级对比。动辄四五十万的理想L9、蔚来ES8确实香，但昊铂HL用27.98万的价格杀出重围。同样是Nappa真皮座椅，人家顶配才有的配置，这车入门就给；同样是智能驾驶，别人要选装的功能它直接标配。广汽这次还给老车主准备了置换大礼包，用999元订金抵扣5000元车款，算下来比某些合资品牌的优惠都实在。
接送孩子上学时发现个暖心设计。全车四扇电动门轻轻一推就自动吸合，再也不用担心熊孩子关门不严实。后排的小桌板升起后，两个娃能在车上写作业，配合21扬声器的丹拿音响，俨然成了移动自习室。Alcantara顶棚摸起来手感细腻，老婆说比她背的某轻奢包包还要柔软。
客观来说这车也不是完美无缺。比如后备箱空间虽然能放下五个登机箱，但第三排放倒后的平整度略有不足；车机系统虽然功能丰富，但新手需要时间熟悉操作逻辑。不过考虑到预售期间厂家还提供免费体验抽奖，这些小瑕疵完全可以通过实际体验来验证。
现在回头看看，从MPV市场独占鳌头到新能源SUV抢食蛋糕，汽车消费市场正在发生微妙变化。昊铂HL用大空间、高智能和越级舒适性，精准击中了家庭用户的痛点。27.98万的价格配上旗舰级配置，就像给全家安排了移动头等舱。试驾结束时，女儿趴在零重力座椅上嘟囔："爸爸，我们什么时候把它开回家呀？"这大概就是最好的产品力证明吧。
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