法拉利主场遭历史性溃败！双车折戟Q2创纪录 车手含泪致歉Tifosi
在数万Tifosi的灼灼目光下，法拉利车队于F1艾米利亚-罗马涅大奖赛排位赛遭遇了堪称历史性的重创——当家车手查尔斯-勒克莱尔与七冠王刘易斯-汉密尔顿竟双双止步Q2，创下伊莫拉赛道自1980年承办F1赛事以来首次无红色赛车跻身Q3的耻辱纪录。这个被车迷视作"圣殿"的意大利主场，此刻化作红色跃马难以挣脱的泥沼。
"进步假象"击碎主场期待 汉密尔顿坦言无颜面对车迷
排位赛后的混采区里，汉密尔顿低垂着头，这位身经百战的老将罕见地流露出无力感："整个周末我们似乎都在进步——刹车系统升级奏效，赛车平衡堪称完美，Q2首轮冲刺时我甚至觉得能冲击前排。"但命运在换上全新轮胎后急转直下，"就像魔法突然消失，抓地力凭空蒸发，圈速不升反降。"
作为本赛季首次代表法拉利征战意大利主场的英国车手，汉密尔顿的处子秀却以第12位惨淡收场。"看着维修间里彻夜奋战的工程师们，这种挫败感愈发强烈。"他望向看台上连绵的红色海洋，"明天我们必须为尊严而战，但伊莫拉的超车难度...或许只有安全车能带来转机。"
勒克莱尔：主场失利如刀割 正赛翻盘需奇迹
相比队友的克制，勒克莱尔的失望更加直白。"无话可说！"摩纳哥车手面对镜头时难掩激动，"特别是在这里，这个承载着车队百年荣耀的地方。"Q2尾声戏剧性的一幕更添苦涩——当阿斯顿-马丁祭出中性胎策略绝地反杀时，两台红色赛车却如同被施了定身咒，眼睁睁看着Q3大门轰然关闭。
对于正赛前景，勒克莱尔的预测近乎绝望："从第11位发车，除非出现极端天气或多车事故，否则我们就像被困在混凝土墙里。"但他仍向看台方向郑重承诺："今夜我会把每帧数据刻进脑海，明天必将为每个支持者战斗到最后一圈。"
瓦塞尔连夜召开危机会议 三大历史魔咒压顶
面对铺天盖地的质疑声浪，法拉利领队弗雷德-瓦塞尔不得不紧急灭火："我们必须向现场数千名Tifosi致歉，今天的表现配不上他们的热情。"技术复盘时他发现了诡异现象——Q2阶段最快圈速竟由Q1的旧胎创造，"轮胎仿佛被诅咒，但其他车队显然处理得更好。"
历史数据的重压更令人窒息：这是法拉利继2024年加拿大站后再度双车无缘Q3；在意大利本土赛事中重现2020年蒙扎双车退赛噩梦；与去年伊莫拉站相比，圈速差距扩大至0.63秒，退步幅度冠绝全场。"今夜我们会尝试激进策略，哪怕只有1%的机会。"瓦塞尔的承诺中透着背水一战的决绝。
Tifosi不离不弃成最后动力 正赛或成尊严保卫战
尽管围场内已响起"法拉利危机论"，看台上的红色浪潮却始终未退。正如汉密尔顿所言："车迷们的每声呼喊都像鞭子抽在我们背上。"当伊莫拉的夕阳将维修间染成血色，法拉利工程师们正争分夺秒调整设置，试图在超车概率不足20%的赛道上创造奇迹。
这个曾诞生过舒马赫王朝的赛道，今夜注定无眠。对于法拉利而言，周日的正赛已不仅是积分争夺，更是一场关乎百年荣耀的尊严之战。正如围场观察家所言："当红色赛车在主场沦为配角，要么见证历史性的触底反弹，要么目送王朝最后的余晖。"
全部评论 （0）