【卡车之家 原创】历经三年疫情的冲击，货运行业仍面临运价低迷、油价高企的困境，仿佛乌云依旧笼罩。为了“拨云见日”，寻求更高的运输效率与盈利空间，选择一款得心应手的赚钱利器显得尤为迫切。
在货运行业持续低迷、油价居高不下的背景下，不少卡友们开始探索新能源货车的可能性。他们发现，这类车型的使用成本极低，仿佛打开了新世界的大门。若你也正面临盈利困境，是否曾考虑过转型呢？本期，我们将为你介绍飞碟汽车最新推出的纯电小卡——飞碟缔途EF3。这款车型凭借其出色的承载力、低廉的运营成本以及卓越的用户体验，或许能成为你燃油卡车的理想替代。
2022年，我国新能源物流车销量飙升，高达23.58万辆，同比激增90%以上，展现出迅猛的增长势头。同时，各地政府纷纷出台针对新能源货车的优惠政策，特别是在城市路权方面给予的开放，使得新能源货车得以在城市内自由穿梭，这些利好措施共同推动了新能源货车的蓬勃发展。
而飞碟缔途EF3在新能源货车市场中的脱颖而出，不仅得益于其路权优势，更在于其紧凑灵活的车身尺寸。这款车型提供了2860/3100mm两种轴距选择，相较于常规轻卡常见的3360mm左右的轴距，明显缩短了转弯半径，使得飞碟缔途EF3在城市配送场景中游刃有余，行车更为自如。
根据《住宅设计规范》的相关要求，地下车库的最低净高度必须达到2.2米以上。然而，飞碟缔途EF3栏板式纯电小卡的车身最高点，也就是龙门架处的离地高度，仅为2120mm。这一设计使得它在进出地下车库时显得游刃有余，无需担忧任何阻碍。这样的优势进一步拓宽了飞碟缔途EF3纯电小卡的应用范围，即便是轻卡难以抵达的区域，它也能轻松到达。
电动运输工具中，三电系统一直是卡友们关注的焦点，毕竟它直接关系到车辆的长期使用性能。飞碟缔途EF3在这方面表现出色，它配备了宁德时代的磷酸铁锂蓄电池，拥有55.7kWh的电量，为长久使用提供了坚实保障。同时，车辆搭载的永磁同步电机，来自大地和品牌，额定功率50kW，最大功率可达100kW，峰值扭矩更是高达700N·m。这样的数据表现，在同级新能源小卡中堪称佼佼者。
然而，谈及电动小卡，许多卡友们自然会关心其行驶里程和充电补能的问题。在此，飞碟缔途EF3以其出色的表现给予了回应。该车型在工况法下的官方标准续航里程为251km，这一里程已足够满足城市配送卡友们一整天的运输需求。但仅仅关注续航里程是不够的，如同智能手机一样，虽然续航重要，但充电速度与便利性同样影响整体使用体验。
飞碟缔途EF3不仅提供了快充与慢充两种补能方式，还具备高效的充电速度。利用快充口，车辆仅需1小时即可充至80%的电量，让驾驶者在短暂的午餐和休息时间后，便能继续上路。而慢充口则提供了更大的充电灵活性，同时资费更为亲民，尤其适合那些具备私人充电桩的卡友们。
那么，这款电动小卡在成本方面相较于燃油小卡有何优势呢？以当前市电价格0.56元每度来计算，飞碟缔途EF3每公里的使用成本仅为0.12元左右，远低于燃油小卡的0.5~0.6元每公里。此外，由于飞碟缔途EF3省去了发动机、变速箱等复杂部件，因此也无需进行机油、机滤、变速箱油等更换，进一步降低了其后期养护成本。
尽管飞碟缔途EF3定位为电动小卡，但其承载能力却毫不逊色。车辆纵梁采用610L高强钢打造，使得它在承载、抗扭转以及抗疲劳强度方面均展现出卓越性能。此外，高强度的锻造片簧配合后桥5+2片钢板弹簧悬架，进一步增强了其承载货物的坚固耐用性，完美继承了缔途系列车型的可靠品质。
飞碟缔途EF3电动小卡，采用平板式设计，额定载质量高达2195kg，其合规的承载能力令人瞩目，甚至让某些轻卡车型都相形见绌。
在货箱尺寸上，飞碟缔途EF3电动小卡展现出卓越的灵活性，能够适配3.63米、3.95米以及4.01米长、1.85米宽的货箱尺寸。这样的长度与宽度组合，在小卡车型中堪称佼佼者，无疑将提升其在物流运输领域的竞争力。
除了传统的栏板式上装，飞碟缔途EF3还提供了仓栅式、厢式以及冷藏车等多种类型的上装选择，从而能够灵活适应各种不同的使用场景。上图所展示的，便是配备厢式上装的飞碟缔途EF3电动小卡，其设计更加符合特定的工作需求。
然而，城市配送运输与干线物流运输有所不同，许多时候仍需人工进行装卸作业。因此，货箱离地高度成为了关键因素。经过实际测量，飞碟缔途EF3的前部货箱离地高度约为78厘米，后部则略超80厘米，这样的设计高度对装卸人员极为友好，恰如“轿车低矮更美观，货车低矮护腰间”所言。
飞碟缔途EF3的驾驶室设计充分考虑了乘用化的舒适需求，其方向盘的设计角度更贴近家用轿车，摒弃了传统轻卡车型“端着”的姿态，使得驾驶更为轻松。此外，还配备了EPS电动助力转向和自动回正功能，这些智能化设计有效减轻了长时间驾驶的疲劳感。
车内设计一直是飞碟的强项，其驾驶室犹如飞船驾驶舱的翻版，一坐进驾驶座，你便能立刻沉浸其中。该车配备的三幅式多功能方向盘经过精心优化，在3点和9点位置提供了舒适的握持感，有效防止打滑。而方向盘左右两侧的多功能按键则可轻松操控行车电脑、定速巡航、多媒体播放以及电话接听和拨打，实用性极高。
飞碟缔途EF3的仪表盘设计别具一格，采用“炮筒式”造型，颇似运动型轿车的风格。即便在烈日暴晒之下，仪表上的数字依然清晰可见。仪表盘中央，一块液晶显示屏静静伫立，上面详尽地显示出时间、驾驶模式、当前车速以及剩余行驶里程等关键信息。
飞碟缔途EF3的中控台设计也颇具匠心，采用对称式布局，由上至下依次为中控显示屏、空调操作面板及功能按键等区域。特别值得一提的是，该车选装了具备四方影像功能的中控屏，这一设计在小卡车型中堪称独树一帜，极大提升了城市驾驶的安全性。此外，其智能电动空调系统还支持手机App远程操控，让用户无论酷暑严寒都能在出行前提前调节车内温度，这一贴心功能无疑将为用户带来更为舒适的驾驶体验。
通过中控台上的简单操作，即可轻松切换至不同的动能回收级别，或选择完全关闭该功能。在1档时，你会轻微感受到滑行时的拖拽；而3档的拖拽感则更为明显。这样，驾驶员可以根据个人喜好和载货情况来选择合适的模式。当使用3档并配合良好的预见性驾驶时，动能回收甚至能部分替代刹车功能，从而提升续航能力。
车内的座椅设计同样令人印象深刻。座椅中间及两侧选用了不同的椅面材质，触感十分亲肤，提供舒适的乘坐体验。得益于驾驶室后部后凸的匠心独运，座椅呈现出较大的俯仰角度，避免了小卡车那种“正襟危坐”的不适感，这一点无疑大大提升了驾驶的舒适度。
在储物空间的设计上，飞碟缔途EF3可谓匠心独运。通常，轻卡或小卡车型的中间座椅往往利用率较低，而飞碟缔途EF3却巧妙地利用了这一点，为中间座椅的背面设计了扶手和储物空间。驾驶时，您可以轻松将手枕在扶手上，有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。此外，扶手处的储物空间与车门板、副驾驶前方的开放式储物格相结合，为您提供充裕的空间来安置随身物品。
另一方面，飞碟缔途EF3在价格上也表现出色。其售价起于12万元，这一价格已与传统燃油轻卡相当，显示出其在电动小卡市场中的亲民性。同时，飞碟还提供了厂家金融0息产品，进一步降低了用户的购买门槛。
相较于燃油轻卡，飞碟缔途EF3在使用成本上更为低廉，使用方式更为灵活，同时提供了更加舒适静谧的驾乘感受。对于那些在城市中有配送需求，且具备便捷充电条件的用户来说，飞碟缔途EF3无疑是一个值得考虑的选择。它有望为您带来卓越的使用体验。那么，各位卡友们，你们认为这款大承载的纯电城市小卡飞碟缔途EF3表现如何呢？欢迎在评论区留言交流！
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