汽车已融入我们的日常生活，如何选择最适合自己的车辆呢？
谈及上汽大众，其多款车型如朗逸、帕萨特、途岳和途观L等，均在其细分市场内备受瞩目。今天，我们聚焦于一款特别的车型——大众途安L。作为一款紧凑型MPV，它采用了七座布局设计，究竟它的产品实力如何呢？让我们一同探讨。
关于大众途安L 2021款 280TSI DSG拓界版的外观，其前脸融入了家族设计元素，进气格栅采用横幅镀铬装饰条，巧妙地将两侧大灯连接起来，营造出一种宽阔的视觉效果。此外，该车型的灯腔内部配备了透镜，远近光照明采用氙气光源，展现出其独特的风格。
车尾设计层次清晰，鲜红色的尾灯在点亮时显得极为醒目。底部配以黑色包围、金属护板和单边双出式排气设计，增添了一丝运动气息，使整车呈现出一种跨界风格的独特魅力。
车身尺寸方面，该MPV的长宽高分别为4537mm×1834mm×1682mm，轴距为2791mm。虽然车长在同类MPV中稍短，但车身较高，为乘客提供了充足的头顶空间。尽管它有些类似于面包车的外观，但深邃的腰线使车身线条更加精致，搭配五辐亮面轮毂，整体样式相当精美。
内饰设计简洁，中控台采用金属拉丝面板，打破了沉闷氛围。配备的运动型多功能方向盘采用皮质包裹，大小适中，手感出色。8英寸中控屏提升了整体档次，车机系统支持语音识别控制、手机互联和映射等功能。然而，车厢内部分区域使用硬质塑料，略感不足。
在配置方面，2021款拓界版车型——280TSI DSG，配备了全方位的安全系统，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘等。此外，车辆还具备胎压报警和ESP车身稳定系统，进一步提升了驾驶安全性。同时，它还拥有倒车影像、前后驻车雷达和定速巡航等功能，为驾驶者带来便捷驾驶体验。自动驻车、上坡辅助以及可开启的全景天窗等配置也大大提升了舒适性和便利性。不仅如此，车辆还配备了无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节以及前排座椅加热等高级功能。
一位身高1.73米的体验者在车辆前排调整坐姿后，移至第二排，此时他的头顶空间尚有超过一拳的余量，腿部空间也有一拳多三指的宽松距离。空间表现总体不错，只是坐垫稍短，对大腿的支撑略显不足。至于第三排，头顶空间足够，不会给人压抑感。但由于车辆长度一般，第三排的腿部空间较为局促。坐垫略显单薄，短途应急尚可，但长途乘坐可能会感到不适。
当车辆满载7人时，后备箱的行李空间会相对有限。然而，如果将第三排座椅翻倒，可以轻松放入三四个大号行李箱。更进一步，如果再将第二排座椅放倒，后备箱空间可以扩展至近乎纯平状态，为自驾游提供了极大的便利，甚至可以当作双人床使用。
该车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，可输出最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。配备7挡干式双离合变速箱，确保流畅的换挡体验。其底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架设计，为驾驶者带来稳定的行驶感受。
驾驶体验如下：涡轮介入较早，中段加速表现出一定的爆发力。然而，后段提速稍显缓慢，急加速时发动机声音较吵。变速箱升降挡积极，在低速降挡收油时微感顿挫，但大部分时间换挡过程平稳流畅。
在城市道路上行驶时，车内环境宁静，底盘减震性能尚可。高速公路行驶时，给人一种稳健的感觉。然而，悬架设计稍硬，这虽然提升了操控性，但在经过减速带和坑洼道路时，底盘的滤震效果并不出色，后排乘客会感到颠簸。此外，轮胎噪音较大，车速超过80公里/小时后，风噪容易从车尾渗入。
总结：大众途安L 2021款 280TSI DSG拓界版的基准价格为17.78万元，在4S店能享受到约3万元的优惠（因地区而异）。这款紧凑型MPV虽在外观设计上相对保守，且第三排空间略显不足，但其优惠幅度大，驾驶体验及前两排空间均表现良好，实用性较强，总体值得考虑。
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