首先,自行扩缸主要涵盖两种情况。(当然,这是在你打算自己动手的前提下)
一方面,你的摩托车可能是个小山寨版的gy6。另一方面,你的摩托车可能有更大排量的选择,例如比亚乔的Fly125和Fly150。
对于第一种情况:
如果你能确定你的小摩托发动机是山寨gy6或者是gy6的改良版,那么操作就相对简单了。通常来说,125cc的踏板车,如果活塞缸径是52.4,那基本上就是gy6无疑了。
想要从125cc扩大到150cc,你只需要更换中缸和缸头,箱体部分则无需改动。因为150cc的中缸缸径是57.4。但是,如果你想要扩大到150cc以上,由于冲程保持不变,因此只能通过增大活塞的直径来实现。这时,箱体曲轴的开口可能就不够用了,可能会和活塞裙边产生摩擦,所以可能需要对箱体进行一定的改造。
在两冲程时代,人们还会通过更换曲轴来增加冲程,或者垫高缸头垫等多种方式来提升排量。
至于第二种情况,其实就比较简单了,直接购买原厂的配件进行替换即可。这里需要额外说明的是,电喷车型从125cc扩大到150cc,通常不需要对电喷系统进行额外的调整。但是,如果排量增加超过150cc,那么最好更换合适的喷油嘴,并且需要对电喷系统的喷油量进行精细的调整。
当然,还存在第三种情况,那就是定制改装。如果你的摩托车既不是gy6,也没有原厂提供的大排量配件,那么你可能就需要对中缸进行铣削扩大,然后加入缸套,再购买合适的活塞。但这样的做法可能会消耗你大量的时间和精力进行调试和加工。不过,谁叫你是一个热爱钻研的人呢?
如果你对摩托车有浓厚的兴趣,
小歪093:摩托车骑行心得
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