鸿蒙智行升级计划

7月1号，最新的消息说，华为鸿蒙智行的智界R7这次ADS 3.3.2版本的升级已经确定是这周推送了。不过智界S7那边因为“一些情况”，可能会稍微晚一点，但官方已经明确说了，“肯定会有”。这也印证了6月中旬华为那时候的承诺，就是智界“双7”车型（R7和S7）会陆续升级到ADS 3.3和4.0版本。只不过现在市场审核挺严格的，所以具体时间表还没完全定下来。

智能泊车升级

升级亮点：泊车更聪明，智能驾驶更全面

ADS 3.3.2 用的是和问界 M9 一样的系统核心，最大的好处就是不用提前记住路线，就能实现跨楼层停车，还能自己通过ETC、环岛这些复杂的路况，甚至能识别地上的坑洼，自动绕开。对车主来说，这就意味着从地下车库到地面的整个过程都能顺畅连接，使用起来更方便、更实用了。

技术坚持与市场推动

为什么S7迟迟没出？华为的“技术坚持”是关键！

智界的产品总监@海蓝天透露，S7的升级之所以延迟，主要是因为“审核问题”，所以现在得加快进度。结合之前的消息来看，华为ADS 4.0有四个版本（从SE基础版到Ultra旗舰版），每个版本都需要适配不同车型的硬件，这中间可能涉及很多合规性的验证和测试。不过，华为那边表态说“一定会有”，也让用户心里踏实了不少。

市场环境：销量和补贴双推动

最近智界R7的销量挺稳的，5月份交付了4408辆，环比增长了8.6%。再加上从6月27日开始，全系都有2万元现金补贴，这应该会进一步刺激消费者的购买欲望。在小米YU7等竞争对手虎视眈眈的情况下，华为通过智驾系统的升级来强化自己的差异化优势，显得尤为重要。

智驾比赛进入马拉松阶段

观点：智驾比赛已经进入“马拉松”阶段

华为的ADS系统升级，不只是在炫技，而是真正瞄准了用户在实际使用中遇到的难题，比如在恶劣天气下的识别能力、复杂的停车场景等等。虽然短期内审核流程可能会让进展稍微慢一点，但华为拥有从芯片到算法的全栈自研能力，这让它在长期竞争中更有底气。对普通消费者来说，不妨多一点耐心：好东西不怕等，安全比速度更关键。