解读日产天籁，配L2级智能驾驶，带座椅加热通风，售14万元起

在汽车市场，一些不太受瞩目的车型往往隐藏着令人惊喜的价格优势。例如，日产天籁，这款曾经与本田雅阁和丰田凯美瑞齐名的轿车，虽销量不及前两者，但近期凭借产品升级和价格下调，重新获得了市场的关注。数据显示，今年1月天籁销量达到了8198辆，去年年底更是冲至13269辆，展现了不俗的市场表现。

那么，日产天籁到底有何魅力？哪款配置最具性价比？

当前，天籁共推出5款车型，包括3款2.0L和2款2.0T车型。入门级2022款2.0LXE纯享版，优惠后裸车价降至12万余元。不过，该车型配置相对基础，缺少驻车雷达、倒车影像等实用功能，且采用脚刹，外后视镜也不支持电动调节，对于追求便捷性的消费者来说，可能稍显不足。

相比之下，次低配2022款2.0LXL-TLS悦享版则配置丰富许多，不仅配备了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，还拥有全LED大灯组、电动天窗、一键升降车窗等舒适性配置。更值得一提的是，其中控屏尺寸达到了12.3英寸，支持WiFi热点、OTA升级等智能功能。令人惊喜的是，这款车型的裸车价也仅需12万余元。

显然，在价格相近的情况下，2022款2.0LXL-TLS悦享版无疑更具性价比。

再来看2022款2.0LXL-Upr优享版，这款车型在悦享版的基础上，进一步增加了车道偏离预警、主动刹车等L2级智能驾驶辅助系统，以及自适应远近光灯、前排座椅加热通风等高端配置，大幅提升了行车安全性和乘坐舒适度。其裸车价约为14万元，相比悦享版高出约2万元，但考虑到配置的全面升级，这一价格仍具竞争力。

对于那些追求极致驾驶体验的消费者来说，天籁的2.0T车型或许是个不错的选择。其最大功率达到179千瓦，最大扭矩371牛米，动力表现强劲。入门级2022款2.0TXL进享版裸车价约15万元，配置与优享版相仿，但新增了主动降噪功能，为驾驶者提供更加静谧的驾乘环境。