如果国道收费你还会走吗？你可能不信，都2025年了，走国道居然还收费？
不管你信不信，以后会越来越多的国道会加入收费的行列中来！这是个趋势！而且还有法可依！你说气人不！
312国道南阳段三度改迁：
上世纪90年代第一次外迁，解决城区堵点！
2012年借着农运会的东风第二次外迁，
即将在2025年5月底招标的这次南迁，直接迁到绕城高速外7km，与沪陕高速几乎平行！
老的312国道则秒变城区黄金环线，直接释放老大一片城区面积等待开发！等到姜营机场搬走以后，这个片区直接商机无限！原地起飞！又是一波土地经济！
更狠的还在后面：
这次南迁的g312宛唐交界至曲屯段，改建项目73.5km，46亿！每公里造价6000万，你自己算算够你买下多少套房？
这些钱从哪来？
所以这次是一定会引入社会资金的！
g312南阳段设计时速80km/h，双向四车道的一级公路！超过50km，
符合公路收费标准！所以设“曲屯收费站”1座！
设5处互通！
（张营互通、竹园互通、黄台岗互通、潦河互通）
设39座大大小小的桥，还包含1座白河特大桥！和7座大桥！
（溧河大桥、潦河大桥、南水北调干渠大桥、赵河大桥、严陵河大桥等7座大桥，1座白河特大桥！中小桥31座！）
横跨/穿：
沪陕高速、宁西铁路、郑万高铁、二广高速，南水北调干渠、南邓高速等多个交通干线和河渠！
并在黄台岗设立停车服务区！
这个服务区可不简单！
黄台岗是未来白河航道南阳中心港所在地，到时候的临港产业园就可以利用这条国道进行公铁水联运。
这条国道将来还会与南阳高铁站，南阳新机场以及唐河港相连接，
曲屯收费站是这段国道的终点，同时也是另一段的起点！
那就是内乡至西峡段的g312。
这段可以设置成旅游线路，一条中国南北交界的伏牛山自驾旅游线路，自带神秘而独特光环，
也可能会成为“此生必驾的g318”的平替。
312国道是我国第三长的国道，从上海到霍尔果斯，（没错就是那个是很多影视公司注册地的霍尔果斯！）
第一长：g219：10065km
第二长：g318: 5476km
第三长：g312：4967km
国道312东西跨度大，地貌丰富，还经过南北分界线秦岭淮河，神秘且景色变化大，
完全可以成为g318的平替！
看到这，有一点是可以确定的：
g312南阳段注定会成为赚钱的通道！
G312部分收费路段：
g312 （信阳）五里收费站（2024年12月开始收费）
g312（张掖）沙井收费站（2022年2月开始收费）
g312（甘肃）夏官营东收费站（2025年1月开始收费）
g312 (安徽）合肥至六安官亭收费站（2025年3月取消收费）
g312乌鲁木齐－奎屯（2023年8月终止收费）
参考隔壁信阳同样是g312线绕信阳市区段的收费标准：
客车0.5元/车/km，货车2元/吨/车次。
公路的收费依据是二十一年前的2004年颁布的《收费公路管理条例》。
然而到了2009年燃油税改革正式实施，燃油税计入了消费税！
也是在这个时期一大批公路取消了收费站！
如今2025年，车辆市场发生巨大变化，电动汽车正在变成主流！
一边交着消费税一边还要交过路费，着实会让人产生情绪！
近些年一些新建的国道通常都会加入收费的行列，这些收费的公路以河南、安徽、湖北等中西部省份占比较多，山东、江苏等东部身份占比较小！
一些发达地区更倾向于设立免费公路，以便让更多的中小企业在沿线布局！以降低企业的运营成本！换取较好的营商环境！
市场如果活力有了，那还用得着担心财政收入么？
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