更加强调豪华感和运动感，马自达CX-60实车图曝光

马自达CX-60车型已在全球范围内广泛推出，其采用后驱架构设计，更侧重于营造豪华和运动氛围，其主要竞争对手为宝马X3车型。关于马自达CX-60的更多信息，我们稍后会详细介绍。

外观设计上，该车采用了独特的前脸造型，大嘴式格栅配以直瀑式黑色中网，外圈以精致的镀铬条装饰，并引领出独特的大灯组。马自达车标位于中央，形成了具有标识度的家族特征，给人留下深刻印象。前保险杠部分设计有梯形下格栅，雾灯区进气道也得以保留，进一步强化了运动属性。车身比例展现出明显的纵置后驱结构特点，修长的车头、偏后置的车舱以及大尺寸轮毂等元素，都凸显了车辆的运动基因。车顶的平直设计略带下坠感，而特殊的三角形D柱更是亮点之一，强化了整车运动感的营造。

车尾设计独特，大尺寸扰流板位于车顶后部，大尺寸后风挡引领出尾箱线条，呈现出流畅而突出的外观。尾灯设计巧妙地与车头相呼应，呈现弯折的线条美。后保险杠采用扁平的双边四出排气装饰，虽然仅是装饰，却为车辆增添了运动气息。内饰方面，采用最新的家族式设计，悬浮式大尺寸液晶屏与液晶仪表盘、HUD抬头显示联动，营造出科技氛围。中控台面采用细腻的植绒面料，结合皮革缝线设计，豪华感倍增。门板装饰延续整体设计思路，精致的缝线和镀铬面板相互穿插，扶手箱前端采用熏黑的木纹面板和电子挡杆，整体呈现出传统的日系豪华风格，与宝马X3不相上下。

同样值得关注的是后排空间的表现。作为马自达品牌的纵置后驱SUV，虽然期待第二排空间宽敞，但不应抱有过高的期待。考虑到这款车型主要面向欧洲市场，其设计重心并未过多关注空间布局。在动力方面，这款车采用了先进的插电混动系统，由一台强劲的2.5升自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率高达326马力。同时，它配备了容量为17.8千瓦时的锂电池组，使得纯电续航里程能够超过65公里。

搭载3.0T直列六缸柴油发动机，最大功率分别为200马力和254马力，最大扭矩高达550牛米，配备48伏轻混动系统和8速自动变速箱，同时拥有四驱系统标准配置。这些出色的参数充分符合欧洲市场需求，未来的表现实在令人期待。