2025年5月30日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司突然宣布召回1715辆进口G级汽车，这些车可都是百万级的豪华越野车啊！ 召回编号S2025M0089V，涉及车辆生产日期在2024年4月2日到2024年10月11日之间。 问题出在电控车辆稳定行驶系统（ESP）上——当系统硬件故障时，仪表盘显示的警告信息可能出错，驾驶员根本发现不了异常，这要是高速上失控，后果不敢想！ 奔驰说了，赶紧去4S店免费升级软件，别拿命开玩笑。
具体召回范围覆盖了1715辆进口G级，全是2024年4月到10月生产的批次。 国家市场监督管理总局的备案文件显示，这次召回自5月30日生效，车主会陆续收到挂号信通知。 奔驰官方服务热线400-818-1188已经24小时开通，随时接受咨询。 如果你开的是这期间买的G级，别犹豫，立马上官网查VIN码或打热线确认。
召回原因直指ESP控制单元的软件设计缺陷。 简单说，就是软件有bug，当ESP硬件（比如传感器或线路）真的坏了，仪表盘本该亮红灯报警，结果可能显示正常或乱码。 这违反了国家标准GB 7258-2017对车辆安全警告系统的硬性要求。 想象一下，雨天过弯时ESP失灵了，你却毫不知情，车子瞬间侧滑，多吓人！ 奔驰承认这问题不符合安全规范，必须立即整改。
奔驰的解决方案很直接：授权经销商免费升级ESP控制单元的软件，不花车主一分钱。 升级过程大约30分钟，通过OBD接口刷写新程序就能修复偏差。 目前，全国奔驰4S店已同步启动服务，车主预约后到店即可处理。 奔驰强调，这次召回不涉及硬件更换，纯软件问题，但拖延不处理可能被认定违规用车。
常见ESP故障包括传感器脏污、线路老化或控制单元故障。 比如轮速传感器被泥巴糊住，可能误报故障码；转向角传感器坏了，直接导致ESP停摆。 奔驰用户手册建议，遇到仪表显示“ESP停止运作”时，立即减速停靠。 但这次召回的特殊性在于，硬件故障时连警告灯都不亮，车主完全蒙在鼓里，风险指数飙升。
第一步，核对生产日期是否在2024年4月2日到10月11日之间。 第二步，拨打奔驰热线400-818-1188或登录中国汽车召回网（http://www.recall.org.cn）输入车架号查询。 如果确认在召回名单，预约就近经销商升级软件。 万一行驶中仪表突然弹出ESP报警，别慌，缓速停到安全地带，直接联系4S店救援。 记住，自行拆卸或改装可能让保修失效。
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