在寒冷的冬季，整理好衣物，手握公文包走进地下停车场时，你的汽车已经提前五分钟启动、开启空调并规划了行驶路线。此时，你只需掌控方向盘，汽车便能自动驶出。如果遇到交通拥堵，你可以轻松聊天，动听的音乐随之响起；若不想听音乐，也可以和被困在路上的朋友一起玩游戏。抵达目的地后，简单拔出钥匙便可离开，汽车会自动完成停车和上锁……这就是我们所期待的智能汽车生活！没有烦人的堵车，只有轻松的智能体验（重要的事情说三遍）。或许不久之后，这样的场景将会变为现实。
在2016年2月19日，阿里巴巴与上汽在杭州云栖小镇召开了一场关键会议，双方决定在4月发布全球首款“互联网汽车”——荣威城市SUV。这将是首款真正量产的互联网汽车，标志着中国汽车产业又迎来了重大的创新与突破。
在移动互联网时代，汽车不再是单纯的交通工具，而应该成为一种科技产品。因此，可以说，汽车应当成为人们生活中最重要的终端。
可以这样理解，过去的汽车就像是四个轮子和一个沙发，乘客只能坐进驾驶。而互联网汽车则是四个轮子、一个沙发和一台电脑，能够完成更多有趣的事情。从前是人们适应汽车，现在则是汽车主动适应人类。
众所周知，关于互联网汽车，乐视超级汽车、蔚来汽车、谷歌、苹果及游侠汽车等品牌曾引发广泛讨论，但似乎都未能贴近现实。这次阿里巴巴和上汽合作推出的全球首款互联网汽车显得更加实际。
为什么这样说呢？阿里巴巴的首席技术官王坚表示：“上汽集团拥有中国最大的汽车客户群，具备强大的自主开发能力，在整车集成、动力总成、新能源技术及汽车电子架构方面表现卓越。在车载信息服务和车联网应用领域也积累了丰富的研发与运营经验，并在汽车销售、服务、物流与金融等方面建立了完善的体系；而阿里巴巴则拥有自主知识产权的YunOS智能操作系统，构建了中国最大的云计算平台和互联网大数据，拥有庞大的互联网内容、服务和生态圈，在电子商务、金融、地图与导航、通讯等方面也具备核心技术和服务能力。”
尤其是阿里巴巴的YunOS智能操作系统在2015年取得了显著进展。根据赛诺的报告，2015年YunOS的出货量超过了Windows Phone，已经成为第三大移动操作系统。如果我国的汽车能够植入这款操作系统和电池技术，发展将会大大加快。
你负责汽车，我负责YunOS，阿里与上汽联合打造了一种新型的“互联网汽车”。王坚指出，这款汽车解决了用户在汽车使用周期内的多种需求，与互联网生活圈相结合，让用户体验到一个基于互联网的、更便捷的智能移动生态。这款车还搭载了由阿里巴巴与上汽共同研发的车载操作系统，这是一个具有自主知识产权的智能汽车操作系统和软件服务平台。
阿里巴巴的OS事业群市场营销总监成力透露，“YunOS计划参加2016年6月在上海举行的MWC展会，届时互联网汽车有望和大家见面。我们会是国内外几家正在研发互联网汽车的公司中，最快推出实际产品的。”
由此可见，互联网汽车其实离我们的日常生活非常近，它将悄然融入我们的生活，成为不可或缺的部分。虽然世上没有完美的汽车，但以人为中心的渐进体验，正是汽车互联网最吸引人的地方。
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